[发明专利]一种可用于模块化拼装的阻车器模块及矩阵式阻车器在审
| 申请号： | 201610997781.5 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN106468049A | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 黄笛钊;谷志飞;高山 | 申请（专利权）人： | 包头北方嘉瑞防务科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治区包头*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种可用于模块化拼装的阻车器模块及其构成的矩阵式阻车器。所述阻车器模块包括L形主体支架，该支架由横梁和竖梁组成；设置于L形主体支架上的至少一个连接装置，用于通过连接体与其他阻车器模块进行拼接，形成矩阵式阻车器。在主体支架和/或连接体上可以设置诸如锥刺、齿条之类的破胎组件，用于对车辆轮胎进行破坏。根据本发明的阻车器模块具有重量轻、体积小、便携带的特点。另外，由于本发明的阻车器具有模块化结构，因此可以达到在各种路况条件和设卡需求下灵活机动的阻碍目的，应用范围广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 模块化 拼装 阻车器 模块 矩阵 式阻车器 | ||
【主权项】：
一种可用于模块化拼装的阻车器模块，包括：L形主体支架，该支架由横梁和竖梁组成；设置于所述L形主体支架上的至少一个连接装置，用于通过连接体与其他阻车器模块进行拼接，形成矩阵式阻车器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于包头北方嘉瑞防务科技有限公司，未经包头北方嘉瑞防务科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610997781.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种有关铺轨机行进过程自动变跨装置及变跨方法
- 下一篇：叠增压给水方法
- 同类专利
- 一种三环封控阻隔网-201920146251.9
- 肖海龙;刘斌胜;陈合理;孙晶;田孝文;宁大庆 - 广西新鸿通科技产业园有限公司
- 2019-01-28 - 2019-11-12 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种三环封控阻隔网，其包括主支架、副支架、主支架底盘车、副支架底盘车、及刀片刺网，所述主支架安装在所述主支架底盘车上，所述副支架安装在所述副支架底盘车上，所述主支架包括主支架支撑架、主支架支撑圈和上挂杆，所述副支架包括副支架支撑架、副支架支撑圈和固定槽，所述刀片刺网的两端分别固定在所述主支架支撑圈和副支架支撑圈上，所述主支架底盘车和副支架底盘车下安装有脚轮。本实用新型的三环封控阻隔网结构合理、简单方便，不易损坏、运输方便、便于布设和撤收，并且具有一定的威慑能力。
- 一种检查站智慧无感安检装置-201910744446.8
- 叶占川;崔时泓;叶占洲 - 叶占川
- 2019-08-13 - 2019-11-08 - E01F13/12
- 本发明公开了一种检查站智慧无感安检装置，包括安检车道、升降槽、外壳、支撑架、液压缸、升降架、传动杆、破胎板、破胎钉、破胎口、板槽、支撑杆、导杆、滑块、第一弹簧、连杆、上连接座、下连接座、固定杆、缓冲架、第二弹簧、卡块、缓冲块、缓冲杆、缓冲槽、定位杆、定位孔、导轮。本发明通过对现有的破胎器进行改进，使其结构设计更加合理，抗形变能力增强，稳定性提高，不易损坏变形，当待检车辆想要强行闯关时，通过破胎板表面的破胎钉可将车辆的车胎戳破，从而起到拦截车辆的作用，而当车辆核查无误后，可将破胎板连同表面的破胎钉一起收至外壳的内腔，以方便车辆通行。
- 一种车辆柔性拦截装置-201920145743.6
- 肖海龙;刘斌胜;陈合理;孙晶;田孝文;宁大庆 - 广西新鸿通科技产业园有限公司
- 2019-01-28 - 2019-11-08 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种车辆柔性拦截装置，其包括预置地锚、阻尼箱、坡道板、拦截网、启动支杆、阻车带以及传感装置，其中所述阻尼箱包括多个动摩擦片和静摩擦片，所述多个动摩擦片和静摩擦片通过传动件组装在箱体内，所述坡道板的中间设有的间隙，该间隙内置所述拦截网，所述坡道板的两端各设有启动支杆，所述启动支杆与所述拦截网连接，同时所述拦截网与所述阻车带连接，所述阻车带连接所述阻尼箱，所述启动支杆连接所述传感装置。本实用新型的车辆柔性拦截装置消除车辆的冲击能力强，可以对大型车辆进行拦截。使用事故率低、拦截自动化、可识别车辆通行方便具备很好的隐蔽性，可以长期布设。
- 一种基于热塑性聚氨酯材料的拦截网-201721426740.7
- 杨建江;宋利园 - 绍兴市聚成新材料科技股份有限公司
- 2017-10-31 - 2019-11-05 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种基于热塑性聚氨酯材料的拦截网，包括拦截网主体，所述拦截网主体由网绳和连接装置组成，网绳设置有多个，相邻两个网绳通过连接装置连接，网绳由聚氨酯层、保温隔热层和弹性橡胶层组成，聚氨酯层的外侧设置有保温隔热层，保温隔热层的外侧设置有弹性橡胶层，弹性橡胶层位于网绳的最外侧，连接装置由弹性连接块、弹性连接线组成，所述弹性连接线缠绕在弹性连接块上。本实用新型通过在网绳内设置有聚氨酯层，提高了网绳的弹性强度，在聚氨酯层的外侧设置有保温隔热层，防止外界温度过高对聚氨酯层造成影响，在保温隔热层的外侧设置有弹性橡胶层，在不影响弹性的情况下提高了网绳的抗腐蚀性。
- 一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机-201822194643.0
- 赵智玉 - 南京索安电子有限公司
- 2018-12-26 - 2019-11-05 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种带车道预警车牌识别并自动报警的路障机，涉及路障装置领域，为解决现有技术中的路障机开启方式不够灵活，开启的反应时间慢的问题。所述感应线圈的输出端与车牌识别摄像头的输入端电性连接，所述感应线圈的输出端与路障机的输入端电性连接，所述摄像头电源的输入端与感应线圈的输出端电性连接，所述摄像头电源的输出端与摄像头本体的输入端电性连接，所述摄像头本体的输出端与车牌识别主控板的输入端电性连接，所述车牌识别主控板包括车牌识别单元，所述车牌识别单元的输入端与摄像头本体的输出端电性连接，所述车牌识别单元的输出端与数据传输单元的输入端电性连接。
- 一种网钉结合阻车路障-201821907269.8
- 韩鑫 - 中安警保科技有限公司
- 2018-11-19 - 2019-10-29 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种网钉结合阻车路障，包括驱动器和主板带，所述主板带包括若干个网带盒，相邻的两个所述网带盒枢接，网带盒内置拦截网，每个所述网带盒的两侧位置均固定有侧板，侧板相对于地面倾斜设置，两个所述侧板上分别设有转轴孔和铰接耳座，转轴孔内配合安装有转轴，转轴上固定安装有若干个破胎钉，本实用新型的有益效果是：主板带的设计能在收纳时卷起，能有效的节省空间，方便运输，并且提供了遥控和手动两种操作方式，能根据现场实际情况进行选用，能降低成本和承重能力，缩短制造工期。
- 一种无电拦截放气钉-201821907474.4
- 韩鑫 - 中安警保科技有限公司
- 2018-11-19 - 2019-10-29 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种无电拦截放气钉，包括钉板机构以及用于容放钉板机构的盒体，所述盒体内安装有控制钉板机构伸出的控制机构，所述钉板机构是由多个杆体铰接而成的平行四边形的连杆状结构，杆体的连接处安装有扭簧，杆体的表面固定有若干个破胎钉，任意两个所述杆体的端部铰接位置处设有滚轮，两个所述杆体通过销钉铰接，滚轮处于两个所述杆体之间，且滚轮与销钉之间安装有轴承，滚轮处于盒体内开设的轨道中，本实用新型的有益效果是：通过滚轮与盒体内开设的轨道相互配合，能对钉板机构的弹出起到很好的导向作用，同时其弹出更加顺畅，故障率小，同时其结构简单结构，操作方便，能起到很好的拦截功能，不需要电力，适用性广。
- 一种设于高速公路收费亭的防逃逸路面构造-201920057010.7
- 张林梁;杨永杰;贺雨;贾磊;李朝霞;岳鹏程 - 山西省交通科学研究院有限公司
- 2019-01-14 - 2019-10-29 - E01F13/12
- 本实用新型属于道路工程技术领域，涉及到一种设于高速公路收费亭的防逃逸路面构造。其包括活动钢板、空心钢板A、空心钢板B、压力传感器、旋转电机、控制器。拦杆受一定力撞击后，其上的压力传感器传出压力值，控制器接收到的压力值超过阈值后，控制收线转盘B转动，进一步拉动活动钢板往空心钢板A内移动，于是露出坑，撞击拦杆速度减缓后的车辆的后轮便陷入坑内，然后停止行走与现有技术相比，本实用新型所述的高速公路收费亭的防逃逸路面构造通过设置活动钢板和其下方的坑，使得车辆能够停下，避免了因冲撞拦杆以及刺破胎导致汽车不稳而翻倒或祸及其它车辆的情况发生。
- 一种单警便携的抛撒式破胎器主体-201810886660.2
- 刘徳时;冯园园 - 滁州安阳智能科技有限公司
- 2018-08-06 - 2019-10-22 - E01F13/12
- 本发明公开了一种单警便携的抛撒式破胎器主体,包括主携带体及破胎器主体，所述主携带体的内部侧壁上焊接有安装架，且安装架的内部设有限位板，所述限位板的一侧胶接有连接线，且连接线上套设有破胎器主体，所述破胎器主体的外侧设有破胎片，所述破胎器主体的两侧均设有限位壳，所述连接线的末端胶接有卡块，且卡块的一侧设有配合线，在平时，将破胎器主体收纳在主携带体的内部，方便了携带，且破胎器主体套设在连接线上，并通过限位壳对破胎器主体的位置进行限制，同时连接线的另一端通过限位板限制在安装架上，使得连接线的可伸出长度被限制，使得连接线无法完全脱离主携带体，保证了整体的协同作业。
- 扎胎棒-201821805095.4
- 包俊鸿 - 包俊鸿
- 2018-11-02 - 2019-10-22 - E01F13/12
- 本实用新型公开了扎胎棒，涉及轮胎放气式路障技术领域。扎胎棒，包括棒体，所述棒体的横截面积为圆形，所述棒体内设置安装杆，所述安装杆外侧壁上设置若干破胎钉，所述破胎钉远离安装杆一端高于棒体端部，多个所述破胎钉沿安装杆外侧壁呈径向且不同角度分布。本实用新型的有益效果在于：提高了破胎钉的扎钉效果，降低生产和使用成本，便于推广应用。
- 一种可拼接埋设式破胎器-201821937870.1
- 王帆;白聚勇;张晓昊;翟秀军;董国辉;刘燕鹏;赵坤鹏 - 江西清科九扬智能装备有限公司
- 2018-11-25 - 2019-10-11 - E01F13/12
- 本实用新型涉及破胎技术领域，是一种可拼接埋设式破胎器，其包括安装底座，盖板，转轴，限位轴，破胎刺、驱动装置及控制装置，安装底座横截面呈“凹”字形，长度为0.5～1.5m，内部横向设有转轴和限位轴，转轴上套设有多个破胎刺，转轴两端均为正六边形，可实现与驱动装置或其他转轴的连接传动，盖板上设有矩形长槽，与破胎刺间隔一致，破胎刺呈三棱柱形，背面设有方形槽口，升起时可抵住穿过盖板上的矩形长槽，控制箱固定于安装底座的一侧。本破胎器安装底座为可拼接式，盖板为一体加工，结构简单，能灵活满足各种拦截宽度要求。
- 一种高速公路收费防闯杆装置-201920057042.7
- 张林梁;贾磊;李朝霞;岳鹏程;杨永杰;贺雨 - 山西省交通科学研究院有限公司
- 2019-01-14 - 2019-10-11 - E01F13/12
- 本实用新型属于道路工程技术领域，涉及到一种高速公路收费防闯杆装置。其包括拦杆、支柱、滑轮组、收线转盘A、旋转电机A、钢丝、收线转盘B、旋转电机B、控制器、活动钢板、压力传感器、空心钢板A、空心钢板B。拦杆受一定力撞击后，其上的压力传感器与支柱触碰，传出压力值，控制器接收到的压力值超过阈值后，控制收线转盘B转动，进一步拉动活动钢板往空心钢板A内移动，于是露出坑，撞击拦杆速度减缓后的车辆的后轮便陷入坑内，然后停止行走与现有技术相比，本实用新型所述的高速公路收费防闯杆装置通过设置活动钢板和其下方的坑，使得车辆能够停下，避免了因冲撞拦杆以及刺破胎导致汽车不稳而翻倒或祸及其它车辆的情况发生。
- 一种设于高速公路收费亭的防逃逸装置-201920057492.6
- 张林梁;杨永杰;贺雨;贾磊;李朝霞;岳鹏程 - 山西省交通科学研究院有限公司
- 2019-01-14 - 2019-10-11 - E01F13/12
- 本实用新型属于道路工程技术领域，涉及到一种设于高速公路收费亭的防逃逸装置。其包括活动钢板、空心钢板A、空心钢板B、压力传感器、步进电机、丝缸和控制器。拦杆受一定力撞击后，其上的压力传感器传出压力值，控制器接收到的压力值超过阈值后，控制旋转电机转动，进一步收缩丝缸从而拉动活动钢板往空心钢板A内移动，于是露出坑，撞击拦杆速度减缓后的车辆的后轮便陷入坑内，然后停止行走。与现有技术相比，本实用新型所述的设于设于高速公路收费亭的防逃逸装置通过设置活动钢板和其下方的坑，使得车辆能够停下，避免了因冲撞拦杆以及刺破胎导致汽车不稳而翻倒或祸及其它车辆的情况发生。
- 一种自动化防冲闯系统-201822031131.2
- 杨洁;许莹莹;王超;陶应奇;李刚;宋艳生;翟玉翠 - 中国人民武装警察部队警官学院
- 2018-12-05 - 2019-10-01 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种自动化防冲闯系统，可以通过设置冲闯感应装置而迅速判断得到预设区域范围内的物体的移动方向和移动速度，并在移动方向满足条件且移动速度超过阈值的条件下，通过处理器迅速开启阻车装置而达到阻拦冲闯的作用。因此，本申请实施例中的防冲闯系统具有提高冲闯判断速度、提升冲闯判断精度，以及提升阻拦操作效率的技术效果。
- 一种防御性高速道口防撞装置-201821685059.9
- 赵康明;王新永;宫能放;贾艳峰;高泉峰;秦体进 - 安徽皖通科技股份有限公司
- 2018-10-17 - 2019-09-20 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种防御性高速道口防撞装置，包括设置在路面下方并在其上口端与路面齐平设置的框架本体，所述框架本体内分别开设有相邻设置的第一放置槽和第二放置槽，所述第一液压杆的顶部铰接有撞击板，且撞击板的边缘部位转动连接在框架本体的开口部一侧，所述撞击板的前端形成有与斜面口键槽配对设置的撞击块，且在前端面设置有用于防护车辆撞击力的缓冲块。本实用新型通过在地面以下设置有隐藏设置的撞击板，当车辆发生驶入或逃离的时候，通过升起撞击板对车辆进行防御性撞击，同时可通过升起的顶板有效的顶起受到撞击后车辆，防止发生逃离，该种装置简单实用，且高效，可适用于多种路面的安全性防护装配。
- 一种气动可拼接减速带式破胎器-201822055297.8
- 王帆;赵坤鹏;张晓昊;白聚勇;董国辉;刘燕鹏;翟秀军 - 江西清科九扬智能装备有限公司
- 2018-12-10 - 2019-09-10 - E01F13/12
- 本实用新型涉及破胎技术领域，是一种气动可拼接减速带式破胎器，其包括机箱，安装底座，盖板，转轴，限位轴，破胎刺，安装底座横截面呈梯形，底座长度为0.5～1.5m，安装底座内横向按一定间隔设有加强肋，同时设有转轴和限位轴，转轴上套设有多个破胎刺，转轴两端为正六边形，可用以实现与气缸或其他转轴的连接传动，盖板上设有矩形槽，与破胎刺间隔一致，破胎刺呈三棱柱形，破胎刺背面设置有方槽，升起时可抵住盖板，气动驱动装置及控制装置均置于机箱内。本破胎器采用气动拼接式，对环境影响小，施工简便且能灵活适应各种宽度路面。
- 一种方便安装的车位地锁装置-201822174456.6
- 王黎明;王璐璐;王健;徐义;王纯;杨洁;郁延峰 - 北京神州优步智能科技有限公司
- 2018-12-24 - 2019-09-06 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种方便安装的车位地锁装置，包括限位挡架和固定件，所述限位挡架为U形结构，所述固定件上端面开设有限位筒，所述限位挡架的竖直段匹配插设在所述限位筒内，所述限位挡架竖直段的两端分别固定连接有若干第一卡块，若干所述第一卡块卡接在所述限位筒所开设的第一卡槽内，所述限位筒内侧壁上对称开设有第一固定槽，所述第一固定槽内固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接有限位固定块，所述限位固定块远离所述弹簧的一端为半球形结构，所述限位挡架竖直段上对应位置开设有与所述固定块相匹配的固定槽。本实用新型结构简单，操作便捷，能够解决现有技术中车位地锁安装不便，使用效果不佳的缺点，具有较强的实用性。
- 一种警用破胎拦车器-201710549696.7
- 不公告发明人 - 陈仕建
- 2017-07-07 - 2019-08-23 - E01F13/12
- 本发明公开一种警用破胎拦车器，包括带有正四角破胎锥的拦车网和发射装置，拦车网网体一侧装有发射牵引头，在网体的各相交线的焦点上通过牵引绳装有正四角破胎锥，正四角破胎锥的各角上装有可翻转破胎钉头；拦车网可收纳于发射装置内便于快速铺设；本发明通过设置有安装在网体上的正四角破胎锥可更可靠的刺破车辆轮胎，同时在正四角破胎锥上设置可翻转破胎钉头，保证正四角破胎锥刺入轮胎后不易被扯出；正四角破胎锥刺入轮胎后带动拦车网网体缠绕在轮胎上，实现车辆快速制动，解决了现装置有漏气保用胎的车辆冲卡时轮胎被扎后还能继续行驶逃逸的问题。
- 一种便捷式手持式破胎器-201821489252.5
- 魏兆辉 - 魏兆辉
- 2018-09-12 - 2019-08-23 - E01F13/12
- 本实用新型提供了一种便捷式手持式破胎器，包括手持杆和底箱，手持杆位于底箱的左上方，手持杆包括拉伸杆和保护盖，拉伸杆的顶部嵌入设置于手持杆内，保护盖活动卡接于手持杆顶端，拉伸杆的顶端嵌入连接于手持杆的底部，手持杆的顶部中心位置固定连接有破窗钉，拉伸杆的底部嵌入设置有万向球，万向球的底部设置有万向球壳，万向球壳的底部固定连接有连接杆。通过设有手持杆，通过手持杆与拉伸杆螺纹连接，使用时将拉伸杆拉长，方便快速将破胎器布置好，能及时的、有效的起到阻拦车辆的作用，通过设置的底箱和箱盖，便于存放破胎器，且能有效避免使用人员不慎被裸露在外的破胎钉误伤，适用于警用安防设备领域的生产与使用，具有良好的发展前景。
- 一种道路桥梁防闯卡装置-201821642777.8
- 邓心怡 - 郑州大学
- 2018-10-10 - 2019-08-16 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种道路桥梁防闯卡装置，克服了现有技术中，某些特定区域区域内停车秩序需要规范化的问题。该实用新型含有缓升底座、防逆行装置和缓降底座，缓升底座和缓降底座之间设有防逆行装置，防逆行装置上相对的两个竖直面和缓升底座、缓降底座上的竖直平面彼此相接触，其中防逆行装置含有固定底座、阻拦板、定位滑杆、定位滑槽和复位弹簧，固定底座的一端铰接阻拦板的一端，固定底座的另一端以铰接轴为轴心设有弧形管状定位滑槽，阻拦板的另一端以铰接轴为轴心设有弧形柱状定位滑杆，定位滑槽内底部设有复位弹簧，定位滑杆套接在定位滑槽内。该技术可以对车流密集停车紧张、道路检查、限高限重关卡、等约束性场合进行行车规范。
- 一种阻车路障中安装底板的展开折叠变量四连杆结构-201821480190.1
- 李瑞云 - 北京中泰浩邈科技发展有限公司
- 2018-09-11 - 2019-08-09 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种阻车路障中安装底板的展开折叠变量四连杆结构，所述阻车路障由若干个底板组成，在每两块底板之间由连接板、液压弹簧四种构件形成变量四连杆结构，进行一正一反的之字形折叠伸展运动。所述阻车路障的若干底板由水平可分别向正反两个方向180°折叠重合，其功能是连接底板两端的铰链与两侧底板上的铰接点形成四连杆运动中心的三个连杆定位的尺度，而两侧底板上的铰接点之间由第四个液压弹簧作为连杆，这样液压弹簧中的活塞杆的伸缩长度作为变量形成了两块底板、连接板、液压弹簧组成的四连杆运动机制由水平向180°伸展折叠的反复运动。该阻车路障中安装底板的展开折叠变量四连杆结构具有简单、使用便捷、经久耐用等特点。
- 一种汽车阻停器的改进结构-201822119283.8
- 范甲夫 - 范甲夫
- 2018-12-17 - 2019-08-09 - E01F13/12
- 本实用新型涉及交通管理领域，具体为一种汽车阻停器的改进结构。该结构的弹性笛状空心管为三个，相邻两个弹性笛状空心管之间通过弹簧连接，形成直线型结构；每段弹性笛状空心管上均匀布置铁三角，铁三角通过铁三角中心孔套装固定于弹性笛状空心管上；铁三角的内部开设三个方向均布的排气道，排气道的一端均与铁三角中心孔相通，排气道的另一端分别位于铁三角的三个侧面；相应的，在弹性笛状空心管的侧面，分别开设与每个排气道一端相连通的空心管侧孔。当车轮压在本实用新型上时，位于轮胎底部的铁三角刺击轮胎底面。由于弹性笛状空心管受压变形，位于轮胎两侧的铁三角向中间倾斜，刺击轮胎较为薄弱的侧壁，达到更好的破胎效果。
- 可收卷的柔性便携式阻车器-201821791766.6
- 姚辉;吕冬;隋洪毅 - 河南一韵汇安实业有限公司
- 2018-11-01 - 2019-08-02 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种可收卷的柔性便携式阻车器，属于交通限制阻挡领域，包括若干个互相铰接的阻车组件，所述阻车组件包括底座，所述底座内形成容纳槽，所述容纳槽内部安装有阻车钉，所述阻车钉通过收纳装置安装在所述容纳槽的内部，所述收纳装置包括齿轮以及与所述齿轮啮合的齿条，所述齿轮套装在连接杆上，所述齿轮可绕所述连接杆进行转动，所述底座内开设有与所述齿条相适配的腔体，所述齿条可在所述腔体内进行滑动，解决现有的便携式阻车器携带和收纳不方便的问题。
- 一种道路斑马线车辆礼让行人辅助装置-201910440599.3
- 梁坤;朗宇;翟尧;陆路;罗建锋;喻小贤;戴权;刘畅;朱旭洋 - 淮阴工学院
- 2019-05-24 - 2019-07-23 - E01F13/12
- 本发明公开了一种道路斑马线车辆礼让行人辅助装置，属于交通设备技术领域，包括控制装置，该控制装置与测功机装置和摄像头分别相连，控制装置与测功机装置埋设在进入道路斑马线停车线之前道路上；在道路斑马线前后端均设置杆体，摄像头设置在杆体上。本发明的创新性地将测功机装置和LED显示屏、LED灯组、摄像头进行检测组合，实现了信息提示的多样化，通过机、电、光的组合能更好的实现车辆礼让行人的辅助作用；更大限度保障道路的安全性能；该装置能实现将机械能、太阳能、风能转换为电能，通过多种形式的能量转换收集储存电能，能更大限度节约能源。
- 一种阻车路障装置-201821828234.5
- 史月有 - 上海玲侬实业发展有限公司
- 2018-11-07 - 2019-07-23 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种阻车路障装置，包括遥控器、遥控器盒、锁扣、阻车钉带、刺针、收带轨道、动力牵引外壳、电量显示器、电源开关、保险盖、连接轴、皮带、第一皮带轮、保护盖、第一马达、第一转轴、第一齿轮、第二皮带轮、第二转轴、第二齿轮、第二马达、滚轮、第三转轴和装置外壳，所述装置外壳的一侧通过锁扣活动连接有动力牵引外壳，所述动力牵引外壳的一侧安装有收带轨道，所述动力牵引外壳的一侧内壁通过螺栓固定有第二马达，所述第二马达的一侧通过联轴器连接有第三转轴，所述第三转轴的外侧对应套接有滚轮，且滚轮穿出动力牵引外壳的底部，本实用新型，具有破胎效果好和使用便捷的特点。
- 一种智慧停车场的辅助限位装置-201821910261.7
- 彭聪;黎明;刘翀 - 深圳迅停科技发展有限公司
- 2018-11-19 - 2019-07-23 - E01F13/12
- 本实用新型公开了一种智慧停车场的辅助限位装置，涉及了停车场车辆拦截装置技术领域，解决了拦截装置对车辆造成损害的问题，包括底座，底座的上端面固定有岗亭和车库立板，底座于岗亭与车库立板之间开设有安装槽，安装槽的槽壁铰接连接有盖板，盖板朝向安装槽的一侧固定有拦截杆，拦截杆与安装槽的槽壁之间固定有多个扭簧且铰接连接有限位杆；岗亭内固定有防跳装置，岗亭与车库立板之间滑移设置有两个警示牌，岗亭和车库立板相对的一侧均开设有置物槽。本实用新型通过安装槽、拦截杆、扭簧以及防跳装置的配合使用，在不影响普通车辆进入停车场的同时，能够在未缴费车辆进入时起到限制车辆撤离的作用，降低了对车辆的损害，安全又便捷。
- 一种柔性阻车网及其制作方法-201910400614.1
- 方文青;姜润喜;沈明;宋炳涛;陈略;巩亮;李甜;石士超;张樱花;宋其晶 - 山东鲁普科技有限公司;鲁普耐特集团有限公司
- 2019-05-15 - 2019-07-19 - E01F13/12
- 本发明提出了一种柔性阻车网的制作方法，包括如下步骤：取三根绳索分别标记为第一横向主绳、第二横向主绳和第三横向主绳，取一根绳索标记为纵向主绳；将第一横向主绳、第二横向主绳和第三横向主绳的两端分别进行眼环编制；将第一横向主绳、第二横向主绳和第三横向主绳由上至下平铺固定在操作平台上，且第一横向主绳和第三横向主绳的前后两侧均设有拐点；将纵向主绳分别与第一横向主绳、第二横向主绳和第三横向主绳穿插，形成若干网目；结点处进行缝制，完成柔性阻车网的制作。本发明操作简单，使用方便，制作的阻车网能够承受一定拉力，有效防止车辆强行冲卡，且方便直接连接在地钉等器件上，具有良好的实用性。
- 多功能阻车拐-201820830226.8
- 王立恒;赵秀海;俞红梅;姚昳;王志诚;郭伟;申雨;齐先举;王哲;荣杰 - 沈阳市公安局交通警察支队;荣杰
- 2018-05-31 - 2019-07-16 - E01F13/12
- 一种多功能阻车拐，包括伸缩式拐体和固定在拐体一侧的拐把，所述拐体包括套接设置的若干拐节，所述拐节可相对滑动伸缩，在最内侧拐节下端设有弹出式破胎器；所述弹出式破胎器包括翻板和设置在翻板内侧的破胎钉，在拐节上设有容纳翻板的开口，所述翻板下端通过转轴铰接在拐节上，在转轴上套接有扭转弹簧。本实用新型结构轻便简单，方便携带，用途多样，既可以制服嫌疑人又能有效拦截冲卡车辆，一拐多用，同时，破胎器在不用的时候可以隐藏，安全可靠，有效提高工作效率同时大大的提高了对执勤人员的安全保护。
- 一种收费站防闯卡无损拦车装置-201710653578.0
- 刘淑敏;常永婉 - 甘肃中太信息科技有限公司
- 2017-08-02 - 2019-07-12 - E01F13/12
- 本发明公开一种收费站防闯卡无损拦车装置，包括行驶车道、限位台阶、拦车区、收费亭和护栏、两个栏杆电机、拦车主杆和拦车从杆，行驶车道中央位置设置有下沉安装坑，行驶车道两侧分别设置有限位台阶，其中一个限位台阶上设置有护栏，护栏后方设置有收费亭；两个限位台阶上对称设置有两个栏杆电机，每个栏杆电机主轴上连接有一个拦车主杆；拦车区设置在行驶车道的下沉安装坑中，拦车区由四个拦车模块组成。本发明通过设置拦车区，并通过控制拦车区中拦车辊的升降，将意图闯卡的车辆从地面抬升，从而使其失去动力而免除剧烈碰撞情况的发生，有效实现无损拦截闯卡车辆的目的；本发明结构合理，安全性能较高。
- 抛掷式破胎器-201910369178.6
- 朱堂葵;翁廷军;杨端泓;吕风;陈文 - 义乌工商职业技术学院
- 2019-05-05 - 2019-07-05 - E01F13/12
- 本发明公开了一种抛掷式破胎器，它属于警用器具领域，它便携且可快速展开。它包含一组平行四边形连杆组件及其上的刺钉，所述平行四边形连杆组件在其右端通过铆钉轴连接有一带手柄槽的手柄，铆钉轴上还穿连有一扭簧和一呈S形的扳手，扭簧的两个卡爪分别卡别到平行四边形连杆组件最右边的两根连杆上；所述扳手其左端勾在与最右端的铆钉轴相邻的铆钉轴上，扳手的右端则向右伸展到手柄内空里，在扳手和手柄之间还设置有一钢丝状的卡簧，卡簧的弹性力趋向于一直下压扳手的右端；在所述平行四边形连杆组件的最左端的铆钉轴上也设置有一扭簧，扭簧的两个卡爪分别卡别到平行四边形连杆组件最左边的两根连杆上。本设计适用于交警使用。
- 专利分类
