[发明专利]用于冷却飞行器发动机流体的方法及系统有效
| 申请号： | 201610989521.3 | 申请日： | 2016-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN106837552B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | D.A.尼尔加思;B.W.米勒;K.R.斯诺夫;C.J.克罗格 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;安文森 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于冷却飞行器发动机流体的方法及系统。具体而言，一种用于结合限定核心空气流动通路(37)的燃气涡轮发动机(10)使用的整装的润滑流体循环系统(200,300,400)包括构造成收集润滑流体的贮槽(100)，以及与贮槽流体连通地联接且构造成将热传递至润滑流体的热源(108,110,116)。该系统还包括定位在贮槽内且与热源流体连通地联接的热沉(204,304,154)。该系统的润滑流体管道(202,410)构造成在热源与热沉之间导送润滑流体，其中润滑流体管道完全定位在贮槽内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 冷却 飞行器 发动机 流体 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于结合限定核心空气流动通路(37)的燃气涡轮发动机(10)使用的整装的润滑流体循环系统(200,300,400)，所述润滑流体循环系统包括：构造成收集润滑流体的贮槽(100)；与所述贮槽流体连通地联接且构造成将热传递至所述润滑流体的热源(108,110,116)；定位在所述贮槽内且与所述热源流体连通地联接的热沉(204,304,154)；以及构造成在所述热源与所述热沉之间导送所述润滑流体的润滑流体管道(202,410)，所述润滑流体管道完全定位在所述贮槽内。
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