[发明专利]一种多功能航空液压维护车

摘要

本发明公开了一种多功能航空液压维护车，属于飞机地面维护技术领域。本发明在分析多种现有设备的结构特点并对其进行功能完善的基础上，设计了一种高度自动化的多功能航空液压维护车，满足了新型飞机液压系统对其维护能力提出的更高要求。该维护车集多功能为一身，提出将补加油、检测供压和清洗功能一体化的解决方案，同时液压油液主动净化，机动性强，提出将液压、动力、控制和辅助机构安装在拖拽式车体上，达到结构紧凑、移动灵活、操作便捷的效果。并且控制可靠，实现维护工作实时在线监测，确保控制过程准确、高效。

主权项

一种多功能航空液压维护车，其特征在于，所述的维护车包括控制系统，控制系统分别连接液压系统、动力系统和辅助机构；控制系统内部设置有压力控制模块、流量控制模块、温度控制模块、联机监视模块和净化控制模块；控制系统包括通过PROFIBUS连接的上位机和下位机，下位机通过各个接口分别与对应的电气设备连接；所述的液压系统包括油液主动净化管路和三位一体多功能液压管路，三位一体多功能液压管路包括通过分别设计并整合精简重复元件的加油补油管路、供压管路和清洗管路；所述的动力系统包括变频电机和变频器；所述的辅助机构包括油箱增压装置、压力检测装置、温度检测装置、散热装置和在线污染度检测装置；所述的上位机为计算机，所述的下位机为西门子公司生产的S7‑400PLC；所述的计算机具体配置参数为CPU模块：Pentium 4/M，包含驱动程序的硬盘3.67GB，内存：1GB，显示器：1024x 768像素，32‑bit的操作系统：Windows XP SP3；所述的油液主动净化管路包括离心净油器，离心净油器设置有进油口、净油出口和气体出口，所述的进油口通过管路连接污油箱；所述的净油出口通过管路连接净油箱；所述的气体出口通过排污管道连接污油箱，排污管道上设置有排污单向阀和排污自吸泵；所述的污油箱和净油箱上均设置有一个管道回路和一个压力表，沿油液流动方向，每个管道回路上依次设置有回路单向阀、回路自吸泵和泄油盒。