[发明专利]一种地铁施工诱发邻近桥梁损害的风险估计及评价方法

摘要

本发明公开了一种地铁施工诱发邻近桥梁损害的风险估计及评价方法，其包括以下步骤其包括以下步骤(1)利用云模型对指标连续性属性数据进行离散化，通过风险区间识别与划分构建指标的五个状态区间；(2)结合粗糙集建立由多条IF‑THEN规则构成的推理规则库件；(3)将实际观测指标的属性值转化后输入相应的前件云发生器，以生成属性云滴；(4)所述属性云滴经过多条推理规则合成后，以最小推理机的隶属度作为推理结果的权重，逐级推理得到最终输出值及隶属度云滴；(5)设定实际观测指标的属性值的变异系数，通过推理得到多个云滴，将所述多个云滴输入逆向云发生器，输出期望以作为最终的风险大小。

主权项

一种地铁施工诱发临近桥梁损害的风险估计及评价方法，其包括以下步骤：(1)利用云模型对指标连续性属性数据进行离散化，通过风险区间识别与划分构建指标的五个状态区间；(2)结合粗糙集建立由多条IF‑THEN规则构成的推理规则库，为实现云模型的不确定性推理提供发生条件；(3)将实际观测指标的属性值转化为无确定度云滴量值后输入相应的前件云发生器，以生成具有确定度的属性云滴；(4)所述属性云滴经过多条推理规则合成后，以最小推理机的隶属度作为推理结果的权重，逐级推理得到最终输出值及隶属度云滴；(5)设定实际观测指标的属性值的变异系数，通过推理得到多个云滴，将所述多个云滴输入逆向云发生器，输出期望以作为最终的风险大小。