[发明专利]一种人行道交通灯自适应控制方法

摘要

本发明公开了一种人行道交通灯自适应控制方法，首先在交通灯处设置用于拍摄车行道上车辆状况的摄像装置，在人行道两端的等候区分别设置热释电传感器；然后，当人行道两端等候区中任一一个热释电传感器感应到有人时，获取摄像装置拍摄的照片，判断照片中预设的范围内是否存在车辆；如果不存在车辆，让行人通行；如果存在车辆，则待行人等候时间达到预设的第二时间阈值后让行人通行。本发明结构简单，使用方便，能够自适应跳转红绿灯的时间，使得行人通行效率更高的同时，不影响车辆的通行。

主权项

一种人行道交通灯自适应控制方法，其特征在于，包含如下步骤：步骤1），在交通灯处设置用于拍摄车行道上车辆状况的摄像装置，其拍摄方向和车行道上车辆行驶的方向相反；步骤2），在人行道两端的等候区分别设置用于感应等候区是否有人的热释电传感器；步骤3），将机动车灯设置为绿灯、人行横道灯设置为红灯，并将行人等候时间设置为0；步骤4），当人行道两端等候区中任一一个热释电传感器感应到有人时；步骤4.1），行人等候时间开始计时；步骤4.2），获取摄像装置拍摄的照片，分析该照片，判断照片中预设的范围内是否存在车辆；步骤4.2.1），如果照片中预设的范围内不存在车辆，将机动车灯设置为红灯、人行横道灯设置为绿灯，等候预设的第一时间阈值后，跳转执行步骤3）；步骤4.2.2），如果照片中预设的范围内存在车辆，则判断行人等候时间是否小于预设的第二时间阈值；步骤4.2.2.1），如果行人等候时间大于等于预设的第二时间阈值；步骤4.2.2.1.1），将机动车灯设置为红灯、人行横道灯设置为绿灯，等候预设的第一时间阈值后，跳转执行步骤3）。