[发明专利]复合材料汽车连接杆的制备方法在审

专利信息
申请号: 201610947058.6 申请日: 2016-11-02
公开(公告)号: CN106564197A 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 胡艳志;赵鑫 申请(专利权)人: 上海复合材料科技有限公司
主分类号: B29C70/30 分类号: B29C70/30;B29C70/54;B29L31/30;B29L31/06
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司31236 代理人: 郭国中
地址: 201112 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种复合材料汽车连接杆的制备方法,所述复合材料汽车连接杆包括承力的悬臂梁;所述悬臂梁采用纤维缠绕或预浸料卷管工艺制备。本发明中复合材料汽车连接杆充分发挥了复合材料比钢制连接杆的固有频率高的优势,具有极高的耐疲劳性和扭性强等特点,可以满足汽车在运动中对承力悬臂梁上下震动和无规则晃摆弯曲的变化要求,可以应用于乘务车、商务车、越野车和跑车等各种路况的车型;本发明中从轻量化效果方面来看可以达到减重30~50%的目标,同时刚性、抗震、耐疲劳性不会降低,有利于节能减排。
搜索关键词: 复合材料 汽车 连接 制备 方法
【主权项】:
一种复合材料汽车连接杆的制备方法,其特征在于,所述复合材料汽车连接杆包括承力的悬臂梁;所述悬臂梁采用纤维缠绕或预浸料卷管工艺制备。
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  • 一种复合材料缠绕装置及装配方法,它涉及纤维缠绕技术领域,以解决某零件在制作时需要圆柱形芯模的表面缠绕一层复合材料,采用常规的制作方法无法实现在缠绕时既对空腔起到支撑作用,又要保证纵向缠绕落纱点准确和缠绕精度,在缠绕结束后保留空腔的问题。本发明包括前封头接轴、后封头接轴、前封头连接件、后封头连接件、橡胶层和圆柱形缠绕芯模;圆柱形缠绕芯模的外表面设有橡胶层,在橡胶层内部固定有前封头连接件和后封头连接件,前封头连接件和后封头连接件上分别加工有螺纹孔,前封头接轴和后封头连接件上分别加工有外螺纹,前封头接轴的外螺纹旋拧在前封头连接件的螺纹孔内。本发明适用于特定零件的缠绕。
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