[发明专利]混合动力汽车的动力总成、P2混动系统、扭转减振器在审
| 申请号： | 201610945662.5 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN107989963A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王欢 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/133 | 分类号： | F16F15/133;B60K6/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 潘炜,王艳江 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种混合动力汽车的动力总成、P2混动系统、扭转减振器，其中扭转减振器，具有减振部，所述减振部包括环形的减振弹簧，所述减振弹簧能够发生沿周向的弹性变形；环形的第一支撑件，与所述减振弹簧同轴布置且与所述减振弹簧之间能够相互传递旋转力矩；环形的第二支撑件，所述第二支撑件设有环形槽，所述减振弹簧卡设于所述环形槽中。该扭转减振器可以集成于P2混动系统内并替代双质量飞轮，以减小动力总成的轴向占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 总成 p2 系统 扭转 减振器 | ||
【主权项】：
一种扭转减振器，其特征在于，具有减振部，所述减振部包括：环形的减振弹簧，所述减振弹簧能够发生沿周向的弹性变形；环形的第一支撑件，与所述减振弹簧同轴布置且与所述减振弹簧之间能够相互传递旋转力矩；环形的第二支撑件，所述第二支撑件设有环形槽，所述减振弹簧卡设于所述环形槽中。
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