[发明专利]手剎转接结构及车架有效

专利信息
申请号: 201610940710.1 申请日: 2016-10-25
公开(公告)号: CN107972724B 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 郑雷雷 申请(专利权)人: 明门香港股份有限公司
主分类号: B62B9/08 分类号: B62B9/08;B62B7/06
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 张艳美;郝传鑫
地址: 中国香港新界屯门新平*** 国省代码: 中国香港;HK
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摘要: 发明公开了一种手剎转接结构,安装于一车架上,其包括手刹操作部、刹车锁定部、卡合组件、第一钢丝和第二钢丝,刹车锁定部安装于车架的后轮上;卡合组件包括分别活动安装于车架上的第一卡合件和第二卡合件;所述第一钢丝的两份分别接手刹操作部和第一卡合件;第二钢丝的两端分别接第二卡合件和刹车锁定部;操作手刹操作部刹车动作,手刹操作部通过第一钢丝带动第一卡合件动作,第一卡合件移动以与第二卡合件卡合并带动第二卡合件动作,第二卡合件通过第二钢丝带动刹车锁定部刹车。本发明将刹车钢丝分为第一钢丝和第二钢丝,并通过卡合组件来进行钢丝转接,方便了手刹中钢丝的组装。再一方面,该手刹可用于可收合车架。本发明还公开了一种车架。
搜索关键词: 转接 结构 车架
【主权项】:
1.一种手剎转接结构,安装于一车架上,其特征在于,所述手剎转接结构包括:/n手刹操作部,安装于所述车架的车手上;/n刹车锁定部,安装于所述车架的后轮上并用于锁定所述后轮以刹车;/n卡合组件,包括分别活动安装于所述车架上的第一卡合件和第二卡合件,且所述第一卡合件可与所述第二卡合件卡合连接;/n第一钢丝,一端安装于所述手刹操作部上,另一端安装于所述第一卡合件上;/n第二钢丝,一端安装于所述第二卡合件上,另一端安装于所述刹车锁定部上;/n操作所述手刹操作部刹车动作时,所述手刹操作部通过所述第一钢丝带动所述第一卡合件动作,所述第一卡合件移动以与所述第二卡合件卡合连接并带动所述第二卡合件动作,所述第二卡合件通过所述第二钢丝带动所述刹车锁定部刹车动作。/n
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