[发明专利]基于滑模控制律和ESO的四旋翼飞行器姿态控制方法及系统有效
申请号: | 201610884994.7 | 申请日: | 2016-10-10 |
公开(公告)号: | CN106325291B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 尹亮亮;龙诗科;李少斌;张羽 | 申请(专利权)人: | 南京拓攻自动驾驶技术研究院有限公司 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及自动控制技术领域,具体涉及一种基于滑模控制律和ESO的四旋翼飞行器姿态控制方法及系统。本发明提供了一种基于滑模控制律和ESO的四旋翼飞行器姿态控制方法,包括利用滑模控制法,实现对四旋翼三个姿态角回路的控制;利用ESO实现对系统总扰的实时估计;将滑模控制模型与ESO相结合,实现对四旋翼飞行器姿态的控制。本发明与现有的姿态控制方法相比,不仅能够实现四旋翼飞行器的姿态稳定,同时对姿态角指令具有良好的跟踪性能,且相对于普通的滑模控制具有更强的抗干扰能力。 | ||
搜索关键词: | 基于 控制 eso 四旋翼 飞行器 姿态 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种基于滑模控制律和ESO的四旋翼飞行器姿态控制方法,其特征在于,包括:根据四旋翼飞行器动力学模型参数推导出四旋翼飞行器动力学模型,根据所述四旋翼飞行器动力学模型构造滑模面,根据所述滑模面获取滑模控制律,以实现对四旋翼飞行器三个姿态角回路的控制;根据四旋翼的滚转角回路、俯仰角回路和偏航角回路的控制输入输出构建ESO,利用所述ESO对系统总扰动进行实时估计;采用所述滑模控制律与所述ESO相结合,以实现对所述四旋翼飞行器姿态的控制。
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