[发明专利]用于控制发动机内的冷却剂循环的方法和系统有效
| 申请号： | 201610867325.9 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107131045B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 朴哲秀;韩奉勋;蔡东锡;梁光植 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开内容提供用于控制发动机内的冷却剂循环的方法和系统，该方法包括：针对流经发动机的冷却剂入口的冷却剂选择参考入口温度；基于所述参考入口温度控制所述冷却剂控制阀单元的开启比率；感测流经所述发动机的所述冷却剂入口的所述冷却剂的实际入口温度；感测流经所述发动机的冷却剂出口的冷却剂的实际出口温度；计算所述实际入口温度和所述实际出口温度之间的差值；以及根据所述差值改变所述参考入口温度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 冷却剂 循环 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制发动机内的冷却剂循环的方法，所述方法包括：针对流经发动机的冷却剂入口的冷却剂选择参考入口温度；通过基于所述参考入口温度控制冷却剂控制阀单元的开启比率,以连续控制流经散热器的冷却剂和流经所述冷却剂控制阀单元的冷却剂；感测流经所述发动机的所述冷却剂入口的所述冷却剂的实际入口温度；感测流经所述发动机的冷却剂出口的冷却剂的实际出口温度；计算所述实际入口温度和所述实际出口温度之间的差值；以及，根据所述差值改变所述参考入口温度，以及控制所述冷却剂控制阀单元的开启量以跟随变化的所述参考入口温度。
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