[发明专利]一种航空发动机风扇吸鸟适航符合性分析方法

摘要

本发明公开一种航空发动机风扇吸鸟适航符合性分析方法，定义关键吸鸟参数CIP组合，该参数组合决定了吸鸟适航验证时的各项发动机工作及鸟撞输入状态；定义综合关键撞击参数SCIP组合，该参数组合反映了发动机吸鸟适航验证时风扇的损伤效果。并在所有吸鸟工况的预估结果中，当SCIP取得最大值时的试验参数组合，即为适航符合性验证时采用的关键吸鸟参数组合，并可预估吸鸟状态对风扇带来的最大损伤。

主权项

一种航空发动机风扇吸鸟适航符合性分析方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)、定义关键吸鸟参数CIP组合，该参数CIP组合决定了吸鸟适航验证时的各项发动机工作及鸟撞输入状态，该参数组合包括：关键吸鸟参数包含鸟速VB、撞击叶身高度LC和风扇转速VF，其参数组合为：CIP＝F(VB，LC，VF)；(2)、选取CIP条件下的鸟撞击叶片结果参数组合，该鸟撞击叶片结果参数组合包含以下参数：关键撞击参数包括叶片前缘应力SL、根部应力SR、撞击点位移DI和叶尖相对位移DT；(3)、使用定义好的参数CIP组合建模并通过该建模得到鸟撞击叶片结果参数结果，对其进行无量纲处理，得到无量纲化的鸟撞击结果参数；(4)、定义综合关键撞击参数SCIP组合，对无量纲鸟撞击结果参数进行求和，得到各CIP状态下SCIP的值大小并排序，当SCIP值最大时对应的CIP状态，即为适航符合性验证时发动机状态及投射用鸟的输入参数；同时此SCIP值最大时对应的CIP状态输入后的鸟撞击风扇损伤效果将标志为最严酷。