[发明专利]空调系统和将空气质量流导向空调系统中的空气引导设备在审
申请号: | 201610855594.3 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN106965640A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 马克·格拉夫;格拉尔德·里希特 | 申请(专利权)人: | 翰昂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,丁永凡 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于调节机动车辆的乘客空间的空气的空调系统,所述空调系统构成为用于在制冷设施模式中运行和在热泵模式中运行以及在再加热模式中运行。经由空气活门的和空气引导装置的控制进行运行模式的设定。空调系统具有壳体,所述壳体具有冷空气流动路径和热空气流动路径以及空气出口。此外,空调系统构成为具有制冷剂回路,所述制冷剂回路具有作为蒸发器运行的传热器;压缩机;作为第一冷凝器/气体冷却器运行的传热器;作为第二冷凝器/气体冷却器运行的传热器;和膨胀机构。本发明还涉及一种用于将空气质量流有针对性地导向空调系统中的空气引导设备。 | ||
搜索关键词: | 空调 系统 空气质量 导向 中的 空气 引导 设备 | ||
【主权项】:
一种用于调节机动车辆的乘客空间的空气的空调系统(1a,1b,1c,1d,1e),所述空调系统构成为用于在用于冷却的制冷设施模式中运行和在用于加热空气的热泵模式中运行以及在再加热模式中运行,其中运行模式的设定经由空气活门(7,9,31l,33c,36)的和空气引导装置(31c,34,37)的控制进行,所述空调系统具有:‑壳体(2a,2b,2c,2d,2e),所述壳体具有用于引导空气的冷空气流动路径(6a,6b,6c,6e)和热空气流动路径(8)以及空气出口(30a,30b),所述空气出口在所述冷空气流动路径(6a,6b,6c,6d)的区域中构成为用于使空气流出到所述空调系统(1)的周围环境中,其中所述热空气流动路径(8)从所述冷空气流动路径(6a,6b,6c,6e)分出,以及所述冷空气流动路径(6a,6b,6c,6e)和所述热空气流动路径(8)通到第一混合腔(10)中,‑制冷剂回路(20),所述制冷剂回路具有:作为蒸发器运行的传热器(21);压缩机(22);作为第一冷凝器/气体冷却器运行的传热器(23);作为第二冷凝器/气体冷却器运行的传热器(24);和膨胀机构(26),其中所述蒸发器(21)设置在所述冷空气流动路径(6c,6e)之内,所述第一冷凝器/气体冷却器(23)作为热传热器(23)设置在所述热空气流动路径(8)之内,并且所述第二冷凝器/气体冷却器(24)设置在所述壳体(2a,2b,2c,2d,2e)之内,其中所述空气出口(30a,30b)和所述热空气流动路径(8)构成为沿空气的流动方向在作为蒸发器运行的传热器(21)的下游从所述冷空气流动路径(6a,6b,6c,6e)分出。
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