[发明专利]启停系统的控制方法及启停系统在审
| 申请号： | 201610846236.6 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN106184213A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 关天宇 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及启停系统的控制方法及启停系统。在所述方法中，在发动机处于工作状态的情况下，仅当所有的停机条件都得到满足时才允许发动机停机，其特征在于，所述停机条件包括：制动踏板被操作的持续时间超过制动时间阈值或者驻车制动器被启用、导航系统判定当前的交通量不超过交通量阈值、来自环境传感器的数据满足环境条件、来自空调控制器的数据满足空调条件、来自车速传感器的数据满足车速条件。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的启停系统的控制方法，在所述方法中，在发动机处于工作状态的情况下，仅当所有的停机条件都得到满足时才允许发动机停机，其特征在于，所述停机条件包括：制动踏板被操作的持续时间超过制动时间阈值或者驻车制动器被启用；导航系统判定当前的交通量不超过交通量阈值；来自环境传感器的数据满足环境条件；来自空调控制器的数据满足空调条件；来自车速传感器的数据满足车速条件。
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