[发明专利]反向三轮车有效
| 申请号： | 201610845378.0 | 申请日： | 2016-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN106428351B | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 史玉胜 | 申请（专利权）人： | 苏州速蝶科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/05 | 分类号： | B62K5/05 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人： | 陆明耀 |
| 地址： | 215133 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明揭示了一种反向三轮车，包括主支架、两个前轮和一个后轮，所述主支架的前端设有T型支架，所述T型支架和前轮之间设有连杆式转向连接机构，所述转向连接机构包括旋转驱动件以及被所述旋转驱动件驱动的相对称设置的拉杆，两个所述拉杆的相背的一端分别固定于一驱动片上，相向的另一端均枢轴于同一个连接件上，所述拉杆的与所述连接件枢轴的一端的及地高度小于所述拉杆的与所述驱动片枢轴的一端的及地高度，以使所述拉杆在施力时，所述前轮在转向的同时产生侧倾运动。本发明的有益效果主要体现在：连杆式前轮转向连接机构使前轮在转向时侧倾，使车辆在高速状态下转向的安全性大大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 反向 三轮车 | ||
【主权项】：
反向三轮车，包括主支架（9）以及分别位于所述主支架（9）前后两侧的两个前轮（92）和一个后轮（93），所述主支架（9）的前端设有T型支架（96），所述T型支架（96）的两侧分别对称设置两个前轮（92），其特征在于：所述T型支架（96）和前轮（92）之间设有连杆式转向连接机构，所述转向连接机构包括旋转驱动件以及被所述旋转驱动件驱动的相对称设置的拉杆（21），两个所述拉杆（21）的相背的一端分别固定于一驱动片（22）上，相向的另一端均枢轴于同一个连接件（24）上，所述拉杆（21）的与所述连接件（24）枢轴的一端的及地高度小于所述拉杆（21）的与所述驱动片（22）枢轴的一端的及地高度，以使所述拉杆（21）在施力时，所述前轮（92）在转向的同时产生侧倾运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州速蝶科技有限公司，未经苏州速蝶科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610845378.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
