[发明专利]一种磁悬浮列车车轨耦合共振试验装置有效
| 申请号： | 201610834836.0 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106441953B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周丹峰;李杰;王连春;余佩倡 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 43220 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 莫晓齐<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市开福区*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁悬浮列车车轨耦合共振试验装置，包括装置支架，弹簧固定设置在支架上表面，轨道设置在弹簧之上，轨道两端分别设置有至少一个弹簧，轨道下方设置有电磁铁，电磁铁上设置有间隙传感器，所述弹簧的刚度和轨道质量均可调节。能够模拟真实磁悬浮系统的特性，研究车轨耦合共振的情况，提高悬浮控制系统的稳定性，从而提高磁悬浮列车运行的安全性和舒适性。同时一些新的抑制车桥耦合共振的算法也可以在该装置上进行试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 车车 耦合 共振 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种磁悬浮列车车轨耦合共振试验装置，其特征在于，包括装置支架，弹簧固定设置在支架上表面，轨道设置在弹簧之上，轨道两端分别设置有至少一个弹簧，轨道下方设置有电磁铁，电磁铁上设置有间隙传感器，所述弹簧的刚度和轨道质量均可调节；电磁铁极板两侧还设置有垂向导向装置，垂向导向装置为直线轴承导向装置，所述直线轴承导向装置包括一个直线轴承、一根光轴和光轴两端的夹具，光轴由两端的夹具夹持固定于支架上，直线轴承受到光轴的约束只能沿着光轴作直线运动。/n
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