[发明专利]列车门的回转型锁闭系统有效
申请号: | 201610823511.2 | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN106401356B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 杨占良;王维强;熊海刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市方大自动化系统有限公司 |
主分类号: | E05F15/655 | 分类号: | E05F15/655;E05F15/643;E05B81/08;E05B81/50;E05B83/36;E05B83/40 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司44247 | 代理人: | 胡朝阳,尹彦 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种列车门的回转型锁闭系统,包括门机梁、横向直线导轨组件、两个列车门连接板、同步带传动组件、纵向直线轴承组件和锁闭机构等。本发明能实现列车门在水平面上的塞拉运动,并通过锁紧机构锁定列车门的横向运动,达到列车门完全锁闭的效果,锁闭原理简单,结构安装维护方便。 | ||
搜索关键词: | 车门 回转 型锁闭 系统 | ||
【主权项】:
列车门的回转型锁闭系统,包括:设于车体内的门机梁、固定在所述门机梁底面且与所述门机梁平行的横向直线导轨、套在所述横向直线导轨上的两个滑块、分别与所述两个滑块固定连接的两个滑块安装座、分别与所述两个滑块安装座固定连接的两个列车门连接板、驱动所述两个滑块安装座相向运动或相背运动的同步带传动组件;其特征在于,所述两个列车门连接板位于所述门机梁的一侧,所述门机梁的另一侧中间位置设有锁闭机构,所述锁闭机构包括:固定在所述门机梁上的支座、可转动安装在所述支座侧面上的两个锁钩、位于所述两个锁钩之间的锁闭摆杆、拉动所述锁闭摆杆旋转的推拉电磁铁、套在所述推拉电磁铁的推拉轴上的复位弹簧、分别设于所述两个滑块安装座侧面的两个锁销,所述锁闭摆杆的顶部与所述推拉电磁铁的推拉轴铰接,所述锁闭摆杆的底部中心铰接在所述支座侧面上,所述锁闭摆杆的底部两端设有分别朝所述两个锁钩凸出的两个锁舌,所述锁钩的一端面为圆弧面、另一端面上设有可容纳所述锁销滑入的锁孔,所述锁钩的圆弧面在开锁状态下与所述锁闭摆杆抵接,该圆弧面上还设有一级凹角;所述推拉电磁铁断电时,所述两个锁销可相向运动分别滑入所述两个锁钩的锁孔中,并推动所述锁钩旋转至所述锁舌滑入所述一级凹角中,所述推拉电磁铁的推拉轴通电回缩时,拉动所述锁闭摆杆旋转至所述锁舌脱离所述一级凹角;所述锁钩的侧面还设有连通所述一级凹角的限位凹部,所述支座上设有位于该限位凹部内的档位销,所述锁销滑入或滑出所述锁孔时,所述档位销分别位于所述限位凹部内的两端极限位置。
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