[发明专利]一种轨道交通车辆在审
| 申请号： | 201610822190.4 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN106428029A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李耸;张迈 | 申请（专利权）人： | 张迈;李耸 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02;B61F5/52;B61F5/10;B61F1/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 深圳市惠邦知识产权代理事务所44271 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 200062 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道交通车辆，用于在悬挂于空中的专用轨道上运行，包括若干节车厢、位于所述车厢顶部并与所述车厢固定连接的车体连接横梁和位于所述车体连接横梁上部并与所述车体连接横梁固定连接的转向架，所述车体连接横梁包括主框架梁、位于所述主框架梁两端的编组连接叉板、编组连接叉头和回转支撑轴承座，一个所述车体连接横梁的编组连接叉板与另一个所述车体连接横梁的编组连接叉头以可相对转动的方式连接，所述回转支撑轴承座设置于所述编组连接叉板上部，所述转向架包括空气减震器和位于所述空气减震器上部并与所述空气减震器固定连接的驱动系统，所述空气减震器底部设有回转支撑轴承，所述回转支撑轴承座与所述回转支撑轴承相固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆，用于在悬挂于空中的专用轨道上运行，其特征在于,包括若干节车厢、位于所述车厢顶部并与所述车厢固定连接的车体连接横梁和位于所述车体连接横梁上部并与所述车体连接横梁固定连接的转向架，所述车体连接横梁包括主框架梁、位于所述主框架梁两端的编组连接叉板、编组连接叉头和回转支撑轴承座，一个所述车体连接横梁的编组连接叉板与另一个所述车体连接横梁的编组连接叉头以可相对转动的方式连接，所述回转支撑轴承座设置于所述编组连接叉板上部，所述转向架包括空气减震器和位于所述空气减震器上部并与所述空气减震器固定连接的驱动系统，所述空气减震器底部设有回转支撑轴承，所述回转支撑轴承座与所述回转支撑轴承相固定，所述驱动系统可滚动夹设于轨道上，在所述驱动系统动力作用下，所述转向架能够在所述轨道上通过橡胶轮滚动带动车辆行走。
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