[发明专利]纳米空气格在审
| 申请号： | 201610812122.X | 申请日： | 2016-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN106438122A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 吕承哲 | 申请（专利权）人： | 吕承哲 |
| 主分类号： | F02M29/04 | 分类号： | F02M29/04 |
| 代理公司： | 深圳市诺正联合知识产权代理有限公司44368 | 代理人： | 李永华;张广兴 |
| 地址： | 中国台湾苗栗 *** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明公开纳米空气格，涉及汽车发动机辅助省油装置领域。纳米空气格包括中心连接体、多根均匀分布的辐条、内环和外环，所述中心连接体与内环之间通过多根辐条固定连接，所述内环与外环之间通过多个均匀分布的连接环固定连接；所述中心连接体的中心处开有第一气孔，所述连接环的中心处开有第二气孔，所述辐条与内环平面呈锐角或钝角。当外部空气穿过辐条时，空气会发生旋转，当外部空气穿过第一气孔和第二气孔时，由于从进风口至出风口的横截面积是逐渐变小，从而对空气进行加速，在两者的综合作用下使得空气中的分子迅速活化并微细化，进入发动机引擎使得油气混合达到最佳比例，从而达到安装方便，省油和增强动力，同时减少了尾气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 纳米 空气 | ||
【主权项】：
纳米空气格，其特征在于：包括中心连接体、多根均匀分布的辐条、内环和外环，所述中心连接体与内环之间通过多根辐条固定连接，所述内环与外环之间通过多个均匀分布的连接环固定连接；所述中心连接体的中心处开有第一气孔，所述连接环的中心处开有第二气孔，所述辐条与内环平面呈锐角或钝角。
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- 本实用新型涉及汽车引擎的进气装置，尤其涉及一种纳米材料放射状引擎助燃器。本实用新型包括一圆盘以及与圆盘上端面同轴相连的凸柱，所述圆盘包括同轴设置的外环和内环，外环与内环之间固定连接有若干辐条，辐条上开设有轴向贯通的导流孔，外环、内环以及辐条构成呈放射状的圆盘；所述凸柱上端面的中心部开设有轴向贯通的中心通孔，凸柱上端面沿中心通孔外围开设有轴向贯通的导流孔，凸柱外侧壁上开设有径向导流孔。本实用新型构简单，连接强度高，使用寿命长，能使空气充分细化并均匀地进入到引擎气缸，与燃油混合充分，助燃效果好。
- 汽油机多点自喷射雾化装置-201020194812.1
- 周亚非 - 周亚非
- 2010-05-17 - 2011-05-04 - F02M29/04
- 本实用新型公开了一种汽油机多点自喷射雾化装置，它是在金属板上设有喷射孔，喷射孔按照横平竖直的规则排列在板面上，在板面的上下两侧喷射孔的开口处设有喷雾角，使用时，将雾化板装配在化油器下侧的进气歧管的进口上，利用汽油发动机进气歧管的负压吸力，使可燃混合气经化油器产生的雾化气流，再次经过雾化板进行二次雾化，由喷射孔喷入进气歧管中，使可燃混合气中的燃油微粒雾化的更加细微，从而使汽缸的燃烧更加彻底，减少了排出的废气及有害物质，同时大幅度的减少了燃油的消耗。
- 汽油机多点自喷射雾化装置-201010175532.0
- 周亚非 - 周亚非
- 2010-05-17 - 2010-10-27 - F02M29/04
- 本发明公开了一种汽油机多点自喷射雾化装置，它是在金属板上设有喷射孔，喷射孔按照横平竖直的规则排列在板面上，在板面的上下两侧喷射孔的开口处设有喷雾角，使用时，将雾化板装配在化油器下侧的进气歧管的进口上，利用汽油发动机进气歧管的负压吸力，使可燃混合气经化油器产生的雾化气流，再次经过雾化板进行二次雾化，由喷射孔喷入进气歧管中，使可燃混合气中的燃油微粒雾化的更加细微，从而使汽缸的燃烧更加彻底，减少了排出的废气及有害物质，同时大幅度的减少了燃油的消耗。
- 汽车节油器-200920142118.2
- 方华平 - 方华平
- 2009-03-20 - 2010-06-23 - F02M29/04
- 本实用新型属于汽车发动机的技术领域，涉及汽车节油器，为一中空的筒体的外壁上均布至少设置有三个弹性片，筒壁为断开式结构，在筒体的内壁上设置有至少三片向心且均匀排列呈螺旋状的叶片，叶片在中心汇聚固定在两端向外呈锥体的叶片固定轴上，所述的汽车节油器连接在汽车发动机之气体滤芯与节气阀总成之间的进气管内，本实用新型可对进入汽车发动机内的气体进行搅拌，稀有金属可使气体的特性与状态发生改变，提高燃烧率，流速均匀，能有效地节油，减少废气污染。
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