[发明专利]一种壳体工件内孔多台阶高度检测工装有效
申请号: | 201610793656.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106403771B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 宋光;韩敏 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞行自动控制技术有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种壳体工件内孔多台阶高度检测工装,包括导柱[1]、导套[2]、弹簧[3]、框架[4]、支板[5]、基准坐板[7]、后侧限位板[8]、左右限位板[9]、导套限位帽[10]、百分表(0‑100)[11]、百分表(0‑12)[12]、百分表(0‑50)[13]、百分表(0‑30)[14]、插拔壳体[15]、插拔锥销[16]、弹簧[17]、螺纹压盖[18];能够快速准确检测壳体孔内塔式台阶零件,提高测试效率10余倍。 | ||
搜索关键词: | 一种 壳体 工件 内孔多 台阶 高度 检测 工装 | ||
【主权项】:
1.一种壳体工件内孔多台阶高度检测工装,其特征在于,包括导柱(1)、导套(2)、第一弹簧(3)、框架(4)、支板(5)、基准座板(7)、后侧限位板(8)、左右限位板(9)、导套限位帽(10)、0‑100百分表(11)、0‑12百分表(12)、0‑50百分表(13)、0‑30百分表(14)、插拔壳体(15)、插拔锥销(16)、第二弹簧(17)、螺纹压盖(18);所述导柱(1)垂直于基准座板(7)上表面,安装在基准座板(7)贯通孔内,在孔的侧面用螺钉紧固;导套(2)套装在导柱(1)的外圆上,第一弹簧(3)套装在导柱(1)外圆上,顶在导套(2)的下端面;导套(2)与框架(4)由支板(5)连接为一体,框架(4)上有垂直于水平面的通孔,用于固定百分表(11)(12)(13)(14);导套(2)上有凹R,与导柱(1)上的凸R相配合,限制导套(2)可以沿导柱(1)升降而不能旋转;导套(2)上有圆孔,导柱(1)上有V型孔,上下滑动导套(2)可使所述圆孔与所述V型孔联通;插拔壳体(15)通过螺钉与导套(2)固定,所述插拔壳体(15)上的孔与导套(2)上的圆孔相贯通,插拔锥销(16)贯穿插拔壳体(15)上的孔与导套(2)上的圆孔,螺纹压盖(18)旋扭在插拔壳体(15)后端,螺纹压盖(18)压制第二弹簧(17),使第二弹簧(17)前端对插拔锥销(16)具有前推力,当导套(2)上的圆孔与导柱(1)上的V型孔联通时,所述将第二弹簧(17)将插拔锥销(16)前端锥头紧紧压入导柱(1)上的V型孔内,锁紧导套(2)使其不能升降;基准座板(7)上固定有后侧限位板(8)和左右限位板(9),所述后侧限位板(8)和左右限位板(9)将壳体工件(6)固定在基准座板(7)上被检测的位置。
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