[发明专利]用于电动车的安全可控充电器在审
| 申请号： | 201610778605.2 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106300527A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 朱海东 | 申请（专利权）人： | 苏州迈力电器有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 215128 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动车的安全可控充电器，包括正脉冲发生电路、负脉冲发生电路、隔离器件、充电管、放电管、第一开关管、第二开关管和开关管控制电路，正脉冲发生电路和负脉冲发生电路均连接在主电源低压输出的最后端，正脉冲发生电路和负脉冲发生电路与主电源低压输出的最后端之间分别串联有第一开关管和第二开关管，正脉冲发生电路的输出端通过隔离器件连接到充电管，负脉冲发生电路的输出端连接到放电管，充电管和放电管均连接到待充电的蓄电池上，所述充电管与蓄电池之间串联有第一采样电阻，所述放电管与蓄电池之间串联有第二采样电阻，所述开关管控制电路输出PWM1信号和PWM2信号分别控制第一开关管和第二开关管的启闭。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动车 安全 可控 充电器 | ||
【主权项】：
一种用于电动车的安全可控充电器，其特征在于，包括正脉冲发生电路、负脉冲发生电路、隔离器件、充电管、放电管、第一开关管、第二开关管和开关管控制电路，所述正脉冲发生电路和负脉冲发生电路均采用555时基集成电路，正脉冲发生电路和负脉冲发生电路均连接在主电源低压输出的最后端，正脉冲发生电路和负脉冲发生电路与主电源低压输出的最后端之间分别串联有第一开关管和第二开关管，正脉冲发生电路的输出端通过隔离器件连接到充电管，负脉冲发生电路的输出端连接到放电管，充电管和放电管均连接到待充电的蓄电池上，所述充电管与蓄电池之间串联有第一采样电阻，所述放电管与蓄电池之间串联有第二采样电阻，所述第一采样电阻和第二采样电阻的采样信息传递至开关管控制电路，所述开关管控制电路输出PWM1信号和PWM2信号分别控制第一开关管和第二开关管的启闭。
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