[发明专利]喷射的燃料量的校正

摘要

本发明涉及喷射的燃料量的校正。提供了用于将喷射到机动车辆的内燃发动机的燃料量的实际值调整到目标值的方法，其中喷射的实际燃料量与目标值的偏差基于进气系统中燃烧的气体量的成分与排气系统中氮的氧化物的浓度的比率确定，并且喷射的燃料量根据该偏差被重新调整。此外，提供了用于实施该方法的布置。

主权项

一种用于控制具有进气系统、排气系统和排气再循环系统的机动车辆的内燃发动机的方法，其中经由所述排气再循环系统，由所述内燃发动机产生的排气质量流量的一部分从所述排气系统分支出来，再循环到所述进气系统的进气集气室，并且从所述进气集气室被引入到所述内燃发动机中，所述方法包括：在fman‑CNOx比与喷射到所述内燃发动机中的燃料的预定已知量相关联的条件下，提供在所述进气系统中的气体的燃烧质量的成分(fman)与所述排气系统中的氮的氧化物分子的浓度(CNOx)之间的目标比；使用fman实际值计算CNOx工作点的目标值；提供CNOx的实际值；在CNOx的提供的所述实际值和CNOx的所述目标值之间执行比较，以及通过增加或减少喷射的燃料量调整到对应的所述目标值来校正CNOx的所述实际值的现有偏差。