[发明专利]航空发动机控制系统教学装置及方法在审
| 申请号： | 201610726225.4 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN107784911A | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 何皑 | 申请（专利权）人： | 动力智控（唐山）科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种航空发动机控制系统教学装置及方法，该装置及方法包括首先操作人员将在工程师站完成航空发动机数字控制系统程序的编写；然后将程序下载到一个教学用的航空发动机数字控制系统中；然后操作员通过拉升或下降油门杆给出航空发动机的推力指令，而航空发动机数字控制系统则将操作员指令换算为执行机构指令，并发送给在运行的航空发动机数学模型；最后航空发动机数学模型根据执行机构指令计算出航空发动机当下的热力性能特性，将其反馈给航空发动机数字控制系统的同时，发出相应的指令到一个演示用的航空发动机物理模型，进行相应直观的状态显示。本发明使得学生理解整个航空发动机控制系统设计、实现和试车过程。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 控制系统 教学 装置 方法 | ||
【主权项】：
航空发动机控制系统教学装置及方法，其特征在于包括以下步骤：首先操作人员将在工程师站完成航空发动机数字控制系统程序的编写；然后将其下载到一个教学用的航空发动机数字控制系统中；然后操作员通过拉升或下降油门杆给出航空发动机的推力指令，而航空发动机数字控制系统将这一指令换算为执行机构指令，并发送给在运行的航空发动机数学模型；最后航空发动机数学模型根据执行机构指令计算出航空发动机当下的热力性能特性，将其反馈给航空发动机数字控制系统的同时，发出相应的指令到一个演示用的航空发动机物理模型，进行相应直观的状态显示。
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