[发明专利]一种安全带组件加速度性能检测装置有效
申请号: | 201610625186.9 | 申请日: | 2016-07-30 |
公开(公告)号: | CN106053050B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 疏剑;武建春;谭志银 | 申请(专利权)人: | 滁州职业技术学院 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种安全带组件加速度性能检测装置,由基座、第一轴组件、第二轴组件、测试组件组成,其特征在于第一轴/第二轴组件均为电动旋转结构;所述的测试组件由活动/固定夹持模头、夹持/过渡/压紧气缸、过渡轮/压紧轮/卷绕轮组件、卷绕电机组成,活动夹持模头与夹持气缸固连,活动/固定夹持模头的相对面分别设有异型槽;过渡气缸垂直设置,固装过渡轮组件,并设有限位开关;压紧气缸水平设置,固装压紧轮组件;卷绕电机与卷绕轮组件固连。本发明解决了现有的安全带组件加速度测量装置存在的结构复杂、操作不便、成本高、检测效率低下等诸多缺陷,实现了高效、低成本检测安全带组件加速度性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全带 组件 加速度 性能 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种安全带组件加速度性能检测装置,由基座、第一轴组件、第二轴组件、测试组件组成,其特征在于:所述的第一轴组件由第一电机、第一联轴器、第一左轴承支承组件、第一支撑板组件、第一旋转轴、第一右轴承支承组件组成,其中第一电机通过第一联轴器与第一旋转轴连接,第一旋转轴的两端分别由第一左轴承支承组件、第一右轴承支承组件固定支撑,第一旋转轴的中段套装有第一支撑板组件,第一电机、第一左轴承支承组件、第一右轴承支承组件的底部均固定安装在基座上;第二轴组件由第二电机、第二联轴器、第二后轴承支承组件、第二支撑板组件、第二旋转轴、第二前轴承支承组件组成,其中第二电机通过第二联轴器与第二旋转轴连接,第二旋转轴的两端分别由第二后轴承支承组件、第二前轴承支承组件固定支撑,第二旋转轴的中段套装有第二支撑板组件,第二电机、第二后轴承支承组件、第二前轴承支承组件的底部均固定安装在第一支撑板组件上,第一旋转轴与第二旋转轴的轴线相互垂直;所述的测试组件由第三支撑板、第一立板、第二立板、夹持气缸、活动夹持模头、固定夹持模头、过渡气缸、过渡轮组件、压紧气缸、压紧轮组件、卷绕电机、卷绕轮组件组成,其中,第一立板、第二立板、夹持气缸、固定夹持模头均固装在第三支撑板上,第三支撑板与第二支撑板组件固连;所述的活动夹持模头与夹持气缸的活塞杆固连,活动夹持模头正面上设有与带收放器侧面形状相同的异型槽,固定夹持模头反面上也设有异型槽,且当夹持气缸活塞杆伸出到位时,活动夹持模头与固定夹持模头上的两异型槽底部之间距离与带收放器宽度相同;过渡气缸设在第二立板顶部,且其活塞杆伸出方向,垂直并背向第三支撑板上表面,过渡气缸活塞杆上固装有过渡轮组件,过渡轮组件上的过渡轮宽度与安全带宽度相同,且两侧边分别设有左凸起板、右凸起板;压紧气缸设在第二立板中部,其活塞杆上设有压紧轮组件,卷绕电机设在第一立板上,其电机轴固装有卷绕轮组件,卷绕轮组件的安装支架端固装在第一立板上,当压紧气缸伸出到位时,可带动压紧轮组件压紧卷绕轮组件;在过渡气缸活塞杆的运动方向上,设有限位开关。
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