[发明专利]一种汽车用高度阀有效

专利信息
申请号: 201610590889.2 申请日: 2016-07-26
公开(公告)号: CN106218344B 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 袁高翔;张龙力;杨迪山;王孝飞;田茂军 申请(专利权)人: 上海瑞尔实业有限公司
主分类号: B60G17/052 分类号: B60G17/052
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 201805 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明及一种汽车用高度阀,包括阀体、设有举升缸顶杆的举升缸、设有阻尼缸顶杆的阻尼缸、设有气门顶杆的气门缸、电磁阀、第一连杆及第二连杆;该举升缸、阻尼缸和气门缸均装设于阀体的内腔中;电磁阀连接在阀体上且分别通过第一管路、第二管路与举升缸及气门缸连接;阻尼缸顶杆与举升缸顶杆通过第一连杆连接,第二连杆的两端分别与气门顶杆及第一连杆连接。本发明所提出的汽车用高度阀具有延时及举升功能;同时,本发明通过电磁阀与气门缸、举升缸及阻尼缸的高效协调运转,可有效实现对汽车车身高度的调节,另外,有效改进了现有技术中高度阀所存在的问题,系统结构设计精巧,制造成本降低,安装使用方便。
搜索关键词: 一种 汽车 高度
【主权项】:
1.一种汽车用高度阀,其特征在于:包括阀体(34)、设有举升缸顶杆(9)的举升缸(35)、设有阻尼缸顶杆(43)的阻尼缸(37)、设有气门顶杆(42)的气门缸(36)、电磁阀(38)、第一连杆(39)及第二连杆(40);该举升缸(35)、阻尼缸(37)和气门缸(36)均装设于阀体(34)的内腔中;电磁阀(38)连接在阀体(34)上且分别通过第一管路(44)、第二管路(45)与举升缸(35)及气门缸(36)连接;阻尼缸顶杆(43)与举升缸顶杆(9)通过第一连杆(39)连接,第二连杆(40)的两端分别与气门顶杆(42)及第一连杆(39)连接。
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