[发明专利]车辆直流/直流系统的控制电路及车辆有效
| 申请号： | 201610590058.5 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN107650833B | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 朱德康;余辉庆;周超 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车辆直流/直流系统的控制电路及车辆，所述控制电路包括：判断电路，所述判断电路的输入端接收车辆启停触发信号，所述判断电路适于识别所述车辆启停触发信号的上升沿和下降沿，当识别出所述车辆启停触发信号具有上升沿和下降沿其中之一时，所述控制信号为第一逻辑电平，否则，所述控制信号为不同于所述第一逻辑电平的第二逻辑电平；控制模块，接收所述控制信号，并根据所述控制信号控制升压模块是否工作。本发明方案可以自动、灵活地适应整车启动方案，降低整车零件的开发周期，节约开发成本，还可以有效地节约功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 直流 系统 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车辆直流/直流系统的控制电路，其特征在于，包括：判断电路，所述判断电路的输入端接收车辆启停触发信号，所述判断电路适于识别所述车辆启停触发信号的上升沿和下降沿并产生控制信号，当识别出所述车辆启停触发信号具有上升沿和下降沿其中之一时，所述控制信号为第一逻辑电平，否则，所述控制信号为不同于所述第一逻辑电平的第二逻辑电平；控制模块，接收所述控制信号，并根据所述控制信号控制升压模块是否工作。
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