[发明专利]锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架在审
申请号: | 201610582689.2 | 申请日: | 2016-07-23 |
公开(公告)号: | CN106240187A | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 张津卫;朱宏轩 | 申请(专利权)人: | 郑州新世纪数码科技股份有限公司 |
主分类号: | B41L19/00 | 分类号: | B41L19/00 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙)41122 | 代理人: | 马鹏鹞 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架,包括喷头托架、喷头组合、墨囊、升降板、固定板、丝杆、竖向锥齿轮、调节杆、横向锥齿轮,所述喷头托架包括底板、连接板,所述连接板背部设有至少两个背部连接孔,所述升降板左、右两侧面通过与连接板背部连接孔配合的螺钉与连接板连接,横向锥齿轮与竖向锥齿轮配合,丝杆与丝杆螺母的配合,将调节杆的圆周运动转化为升降板的直线运动,受力均衡,运动平稳,调节精度高,喷头托架随着升降板带动喷头组合做竖直方向的运动,实现喷头高度的调节;丝杆与丝杆支架铰接处设置挡板,调节杆与调节杆支架、调节杆大支架铰接处设置挡圈,限制丝杆与调节杆径向移动,从而防止竖向锥齿轮、横向锥齿轮径向跳动。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 结合 驱动 车架 | ||
【主权项】:
一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架,包括喷头托架、喷头组合、墨囊、升降板、固定板、丝杆、竖向锥齿轮、调节杆、横向锥齿轮,其特征在于,所述喷头托架包括底板、连接板,所述连接板背部设有至少两个背部连接孔,所述升降板左、右两侧面通过与连接板的背部连接孔配合的螺钉与连接板连接,所述升降板两端分别设置有若干个沿四方形布置的轴承连接沉头孔,所述升降板中间开有丝杆槽,在所述升降板上侧面连接有伸入丝杆槽的丝杆螺母,所述丝杆螺母一端设有与丝杆螺母轴向垂直的耳板,所述耳板开有与升降板的上侧面用螺钉配合的耳板孔,所述固定板连接有滑块、导柱、丝杆支架、调节杆支架、调节杆大支架,所述滑块一侧开有滑槽与外部连接,所述导柱穿装有可沿导柱滑动的直线轴承,所述固定板下方的左右两侧分别开有方形的轴承活动孔,所述轴承活动孔的上方和下方开有导柱安装槽,所述安装槽处开有导柱连接沉头孔,所述导柱通过与导柱连接沉头孔配合的螺钉安装在导柱安装槽内,所述固定板中部设有若干个滑块连接沉头孔,所述滑块通过与滑块连接沉头孔配合的螺钉与固定板连接,所述固定板在滑块连接沉头孔的上方开有至少两个横向排列的反向的丝杆支架沉头孔、左侧开有至少两个竖向排列的反向的调节杆支架沉头孔,所述丝杆支架、调节杆支架分别通过与丝杆支架沉头孔、调节杆支架沉头孔配合的螺钉与固定板连接,所述调节杆大支架底部开有至少两个锥面沉头孔,所述调节杆大支架通过与锥面沉头孔配合的螺钉连接在固定板的侧面的支架槽内,所述丝杆一半为光杆穿过固连的竖向锥齿轮、一半为螺纹杆与丝杆螺母连接,所述丝杆支架开有光轴孔与丝杆的光杆凹陷的末端铰接,所述丝杆的光杆凹陷的末端固定有挡板,所述调节杆支架、调节杆大支架开有调节杆孔与穿过的调节杆铰接,所述调节杆一端与横向锥齿轮固连、一端固连有旋钮,在调节杆支架、调节杆大支架之间紧贴二者的位置设置有与调节杆固连的挡圈,所述竖向锥齿轮与横向锥齿轮互相配合。
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