[发明专利]动力电池和具有其的汽车有效
申请号: | 201610580811.2 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN106129289B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 和爱博 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;B60L58/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池和具有其的汽车,其中,动力电池包括:电池箱;电池模组,所述电池模组设在所述电池箱内,所述电池模组包括多个依次间隔开布置的电芯,多个所述电芯之间通过电连接件相连;隔热片,所述隔热片设在相邻两个所述电芯之间。根据本发明实施例的动力电池,通过将多个电芯连在一起形成电池模组,可以增加模组的能量密度和功率密度,通过在相邻两个电芯之间设置隔热片,既可以起到绝缘的作用,又可以将相邻两个电芯隔离开,有效地阻挡单个电芯的热失效的影响。该动力电池的结构简单、紧凑、稳定,重量较轻,各部件连接可靠,装拆方便,电池模组的能量密度和功率密度较大,使用安全性高,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 具有 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池,其特征在于,包括:电池箱;电池模组,所述电池模组设在所述电池箱内,所述电池模组包括多个依次间隔开布置的电芯,多个所述电芯之间通过电连接件相连,每个所述电芯的一端设有间隔开布置的正极引出端和负极引出端,且每个所述电芯的设有所述正极引出端和所述负极引出端的一端朝上设置,所述电连接件设在所述电池模组的正面;隔热片,所述隔热片设在相邻两个所述电芯之间,其中,所述电池箱包括:底板;两个端板,两个所述端板分别间隔开设在所述底板的左右两端;两个侧板,两个所述侧板分别间隔开设在所述底板的前后两侧,所述侧板与所述底板和所述端板限定出上端敞开的容纳腔;上盖,所述上盖可活动地与所述端板和所述侧板相连以打开和关闭所述容纳腔,所述电池模组具有高压引出端,所述高压引出端设在所述端板上,且所述动力电池在装配时,在所述高压引出端固定在所述端板上之后,将所述上盖扣合在所述电池模组的上端。
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