[发明专利]一种液压油箱油温智能冷却系统在审
申请号: | 201610575867.9 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN106015198A | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 高禹丰;何顺祥 | 申请(专利权)人: | 广州市日森机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510660 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种液压油箱油温智能冷却系统,包括油箱、设置在油箱内部的吸热板和设置在油箱上的散热板,吸热板通过设置在油箱上的汇流箱体与散热板连通,吸热板与散热板的内部均具有导热工质,散热板的侧面具有用于散热风扇,风扇和设置在油箱内的温度传感器均与控制风扇转速的上位机连接,吸热板与散热板进行热交换,设置在油箱内的温度传感器实时采集数据给上位机,上位机根据设计人员所预设的算法控制风扇的启动或者停止,实现智能化冷却油箱油温,此发明用于油箱油温冷却领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 油箱 智能 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种液压油箱油温智能冷却系统,其特征在于:包括油箱(1)、设置在所述油箱(1)内部的吸热板(8)和设置在油箱(1)上的散热板(6),所述吸热板(8)通过设置在油箱(1)上的汇流箱体(3)与所述散热板(6)连通,所述吸热板(8)与散热板(6)的内部均具有导热工质,所述散热板(6)的侧面设有用于散热的风扇(7),所述风扇(7)和设置在油箱(1)内的温度传感器均与控制风扇(1)转速的上位机连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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