[发明专利]站驾式电转向搬运车在审
申请号: | 201610555373.4 | 申请日: | 2016-07-14 |
公开(公告)号: | CN106080757A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 项卫锋 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋仓储设备有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D15/02;B66F9/075;B66F9/24 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 田怡春 |
地址: | 231241 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提出一种站驾式电转向搬运车,包括车体,车体分为电控箱和机械箱;机械箱内设有电驱动机构和电转向机构;机械箱的后端连接有踏板,踏板上设有压力传感器;电转向机构包括安装在车架体上的旋转座,旋转座内设有轴孔,轴孔内设有上轴承、下轴承和旋转轴;旋转轴上缠设有阻尼带;旋转座的侧壁上设有调紧件,调紧件与阻尼带相接;旋转轴的底端固定安装有转盘,转盘的外侧上开设有缺口;车架体的底面固定有安装板,安装板的下方固定安装有与旋转轴同轴心的电位计,电位计的上方设有摇杆,摇杆的外端与卡设在缺口内的定位柱连接。本发明增加电转向的“手感”;阻力调整灵敏;使得电位计准确度高;规避车辆制造误差,降低电位计强行工作的可能性。 | ||
搜索关键词: | 站驾式电 转向 搬运车 | ||
【主权项】:
一种站驾式电转向搬运车,其特征在于,包括车体,所述车体分为电控箱和机械箱;所述电控箱内设置电控装置;所述电控箱的前端通过提升机构连接有货叉,所述货叉的下方设置有从动轮;所述机械箱内设置有电驱动机构和电转向机构,所述机械箱的后端连接有踏板,所述踏板上设置有压力传感器,所述电驱动机构、电转向机构和压力传感器与所述电控装置电连接;所述机械箱的上方设置有手柄,所述手柄与所述电转向机构相连;所述电驱动机构的下端设置有驱动轮;所述机械箱内设置有车架体,所述电转向机构包括安装在所述车架体上的旋转座,所述旋转座内设置有轴孔,所述轴孔内设置有上轴承和下轴承,所述上轴承和下轴承内穿设有旋转轴;所述旋转轴上缠设有阻尼带,所述阻尼带位于所述上轴承和下轴承之间;所述旋转座的侧壁上设置有调紧件,所述调紧件与所述阻尼带相接;所述旋转轴的底端穿过所述车架体,所述旋转轴的底端固定安装有转盘,所述转盘的外侧上开设有缺口;所述车架体的底面固定有安装板,所述安装板的下方固定安装有与所述旋转轴同轴心的电位计,所述电位计的上方设有摇杆,所述摇杆的外端与卡设在所述缺口内的定位柱连接。
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