[发明专利]一种油温可调的三维肋管油冷却器在审
| 申请号： | 201610550682.2 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN106195606A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 丁玉栋;赖富兴;廖强;王宏;朱恂;付乾;李俊;张亮 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F16N39/02 | 分类号： | F16N39/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400045 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种油温可调的三维肋管油冷却器，包括壳体，该壳体的上部设有进液集箱，壳体的下部设有出液集箱，其特点是：进液集箱与出液集箱之间连接有若干条传热管，该传热管为三维肋管，该三维肋管为三维外肋管、三维内肋管或者三维内外肋管；三维外肋管为在三维肋管的外表面设置有若干个三维凸起单元；三维内肋管为在三维肋管的内壁面设置有若干个三维凸起单元；三维内外肋管为在三维肋管的外表面和内壁面均设置有若干个三维凸起单元；进液集箱与出液集箱中设有隔板；壳体内设有风扇，风扇中设置有风速自动调节装置，出液集箱出口处设有温度检测装置，温度检测装置与风速自动调节装置连接；本发明可广泛应用在能源、化工及制冷等领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 三维 肋管油 冷却器 | ||
【主权项】：
一种油温可调的三维肋管油冷却器，包括壳体(1)，所述壳体(1)的上部设有进液集箱(2)，所述壳体(1)的下部设有出液集箱(3)，其特征在于：所述进液集箱(2)与出液集箱(3)之间连接有若干条传热管(8)，所述传热管(8)为三维肋管，该三维肋管为三维外肋管、三维内肋管或者三维内外肋管，该三维外肋管为在三维肋管的外表面设置有若干个三维凸起单元，该三维内肋管为在三维肋管的内壁面设置有若干个三维凸起单元，该三维内外肋管为在三维肋管的外表面和内壁面均设置有若干个三维凸起单元；所述进液集箱(2)与出液集箱(3)中设有隔板(9)，所述壳体(1)内设有风扇(4)，风扇(4)中设置有风速自动调节装置(11)，所述出液集箱(3)出口处设有温度检测装置(6)，该温度检测装置(6)与风速自动调节装置(11)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学，未经重庆大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610550682.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种手动叉车用气瓶周转存放装置
- 下一篇：一种支撑架
- 同类专利
- 一种船用双冷式滑油冷却器-201910589143.3
- 丁宇;戴琳;向拉;李金成;李兵权 - 哈尔滨工程大学
- 2019-07-02 - 2019-10-22 - F16N39/02
- 本发明的目的在于提供一种船用双冷式滑油冷却器，包括风机、壳体、分流箱、蓄流箱，风机设置在壳体上方，壳体内部设置翅片管束，壳体一端的上部设置滑油入口，壳体另一端的下部设置滑油出口，滑油出口连通分流箱，分流箱通过分流装置连接蓄流箱，所述分流装置包括分流管、板式换热器，分流管分别连通分流箱和板式换热器滑油入口，板式换热器滑油出口连通蓄流箱。本发明可以减少滑油冷却器的占地面积，提高换热效率，结构紧凑，维修、检修、安装都比较方便，且使用寿命较长。
- 一种管式油冷却器-201821913782.8
- 涂玉灿;方定勇;方忠;胡超 - 湖北神鹰润滑设备股份有限公司
- 2018-11-20 - 2019-09-24 - F16N39/02
- 本实用新型涉及一种管式油冷却器，包括内壳体、下水箱、上水箱和外壳组件，下水箱顶端面通过下法兰与内壳体底端面相固定连接，上水箱底端面通过上法兰与内壳体顶端面相固定连接；内壳体内侧轴向设有至少一个内导热器；内壳体外侧轴向，下水箱和上水箱之间对应连接有换热管组；下水箱侧面设有进水口，上水箱侧面设有出水口；外壳组件设置在换热管组的外围，且间隔换热管组一定距离设置；内导热器外圈紧贴内壳体的内壁，内导热器内圈向内延伸出大量导热片，导热片由外至内逐渐变薄且外部与内导热器内圈平滑连接，导热片再向两侧延伸出大量细小的二级导热片；将油液与导热器的有效接触面积大大增加，实现内壳内的油液热量迅速传递。
- 一种润滑冷却系统-201821920309.2
- 涂玉灿;方定勇;方忠;胡超 - 湖北神鹰润滑设备股份有限公司
- 2018-11-20 - 2019-09-20 - F16N39/02
- 本实用新型提供一种润滑冷却系统，包括防爆电机、齿轮泵、减速机和注油器，防爆电机的两侧分别机械连接齿轮泵和减速机，齿轮泵还通过管道与第一主机设备连通，防爆电机驱动齿轮泵利用冷却油为第一主机设备冷却；减速机机械连接注油器箱体，注油器箱体的顶部开设有注油口和固定安装有多个注油泵，每一个注油泵均通过管道与第二主机设备需要润滑的相应部位连通，防爆电机带动减速机驱动注油箱体内部机构工作，进而实现通过多个注油泵为第二主机设备的多个相应部位润滑。本实用新型提供的润滑冷却系统，使用一个防爆电机能够实现同时为第一主机设备冷却和为第二主机设备的多个部位润滑，充分利用了能源，提高了整个润滑冷却系统的工作效率。
- 一种油水冷热交换系统-201821942856.0
- 李凤宝;白周;龚福林 - 云南玉溪仙福钢铁（集团）有限公司
- 2018-11-23 - 2019-08-30 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种油水冷热交换系统，包括圆锥破碎机破碎系统和压缩机，还包括列管式换热器，进水泵和半封闭式冷却塔，所述圆锥破碎机破碎系统的进出油口通过油管道分别对应连接至列管式换热器的出油端和进油端，列管式换热器的出水口通过水管道连接至半封闭式冷却塔，列管式换热器的进水口通过水管道连接至冷水源，列管式换热器的进水口的水管道上设置有进水泵；解决传统破碎机采用压缩机冷却方式对设备进行冷却时，由于恶劣工作环境导致圆锥破碎机冷却不到位从而降低效率的问题；保障了圆锥破碎机正常生产运行提高了生产效率。
- 一种紧凑型机油冷却器-201822055353.8
- 郑思瑶;姜文彬;李灵;王雪;何艺璇;秦国新;杜晓薇 - 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
- 2018-12-08 - 2019-08-27 - F16N39/02
- 一种紧凑型机油冷却器，涉及一种机油冷却器。上顶板非安装面上盖板，上盖板中部有螺纹孔一，上顶板中部有安装孔，安装孔内有冷却盘，冷却盘安装面有进油孔，冷却盘中部有螺纹孔二，螺纹孔二孔壁上有出油孔，螺纹孔一和螺纹孔二内有中空螺栓，中空螺栓与上盖板之间有密封垫片，中空螺栓螺杆上有与油出孔对应的通孔，冷却盘安装面有密封胶圈；上顶板安装面有限位卡爪，上顶板内部冷却腔，上顶板上端有与冷却腔连通的水管接管。本实用新型全新设计铝合金油冷器，冷却效果好、结构紧凑、重量轻、成本低，同时可满足发动机油温、油压的要求及平台化空间布置的需求，节省成本。
- 一种车辆主动轮轮轴润滑油的循环冷却系统-201821266607.4
- 池君臣;陈春霞 - 湖北火鑫消防车辆装备有限公司
- 2018-08-07 - 2019-08-20 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种车辆主动轮轮轴润滑油的循环冷却系统，包括主动轮轮轴润滑油循环冷却回路和回路压力、温度实时监测系统，所述主动轮轮轴润滑油循环冷却回路包括进油管路、吸油泵、散热器、出油管路、轮轴储油室和驱动桥储油室等，所述进油管路的两端分别与驱动桥储油室和吸油泵的进油口相连，所述吸油泵的出油口与散热器的入口连通，散热器的出口通过出油管路连接主动轮轮轴上的轮轴储油室；所述回路压力、温度实时监测系统包括压力传感器、温度传感器、无线发射器、中央接收器和车载显示屏。该循环冷却系统实现了主动轴轮轴润滑油在驱动桥储油室、散热器和轮轴储油室之间的循环冷却，同时可对轮轴温度、吸油泵压力等信息进行实时监控。
- 一种机油冷却器-201821902296.6
- 张旭 - 瑞安市宏利汽车散热器有限公司
- 2018-11-19 - 2019-08-06 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种机油冷却器，包括安装座，所述安装座的上端面设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有冷却箱，所述冷却箱的上端面设有第一通孔，所述第一通孔的内部固定连接有输油管，所述冷却箱的侧面设有第二通孔，所述输油管的另一端侧面固定连接有第二通孔的内部，所述输油管的侧面固定套接有冷却管，所述冷却管的两端分别固定连接于冷却箱的上端面和侧面，所述冷却管的内部侧面固定连接有挡板，所述冷却箱的内部下端面固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的上端面固定连接有水泵，所述水泵的两端固定连接有吸水管。该机油冷却器，可增加冷却水与输油管的接触时间，提高冷却效果。
- 一种基于润滑油用温度调节装置-201821850512.7
- 陈和清 - 常德三友机械制造有限公司
- 2018-11-12 - 2019-08-02 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种基于润滑油用温度调节装置，包括后机组外壳，所述后机组外壳的外壁设有PID温度控制器，且后机组外壳靠近PID温度控制器的外壁设有显示屏，后机组外壳位于显示屏下方的外壁设有处理器，所述后机组外壳的一侧外壁设有水箱，且水箱的顶部外壁设有进水管，所述后机组外壳的底部内壁设有卷接机组件，且卷接机组件的外壁放置有钛金属冷媒软管，钛金属冷媒软管的外壁设有温度传感器，所述后机组外壳的另一侧外壁开有对接孔，且后机组外壳的顶部内壁设有监控器。本实用新型通过用水来代替氟作为制冷剂，可以提高装置的环保性，同时水可以循环使用，降低了在降温方面的成本投入，节约资源。
- 一种用于易燃易爆场合的外置润滑油冷却装置-201822134452.5
- 易华;贾俊勇;林明峰;马兴栋;田志伟 - 内蒙古兴圣天然气有限责任公司
- 2018-12-18 - 2019-07-30 - F16N39/02
- 本实用新型实施例公开了一种用于易燃易爆场合的外置润滑油冷却装置，涉及冷却系统技术领域，其技术方案要点包括过滤器、气动泵和冷却装置，所述过滤器和气动泵之间、气动泵和冷却装置之间分别连接有油管，在所述过滤器上连接有出油管，在所述冷却装置上连接有回油管，所述冷却装置包括箱体、设置在所述箱体内且与油管、回油管分别连通的冷却管道；所述箱体内间隔设置有若干块隔板，通过隔板将箱体分隔呈多个冷却腔，所述冷却管道依次经过多个冷却腔；所述冷却装置还包括进水管和回水管，所述进水管和回水管分别与两端的冷却腔连通；所述进水管和回水管连接水冷却装置。本实用新型实施例方案用以解决现有技术中由于润滑油冷却不充分影响机器正常运转的问题。
- 多流程型高效机油冷却器-201822059227.X
- 张汪林;吕善立;徐涛 - 宁波路润冷却器制造有限公司
- 2018-12-09 - 2019-07-26 - F16N39/02
- 本实用新型公开一种多流程型高效机油冷却器，包括依序层叠成芯片组的多个普通芯片(1)，普通芯片(1)内设有散热腔(2)，芯片组一端设有顶板(6)、另一端设有底芯片(7)，顶板(6)设有导入通道，芯片组内还设有隔档芯片(9)，隔档芯片(9)一侧隔断相邻的散热腔(2)、另一侧设有用于连通相邻散热腔(2)的流通孔(11)，机油通过导入通道、隔档芯片(9)一侧的散热腔(2)、流通孔(11)、隔档芯片(9)另一侧的散热腔(2)、导出孔(8)构成在芯片组截面上为连续的S型连通的散热通道。本实用新型提供一种延长机油在冷却器中的流动时间，从而增加换热量，提高换热性能的多流程型高效机油冷却器。
- 一种车辆从动轮轴承润滑油的循环冷却系统-201821265052.1
- 池君臣;陈春霞 - 湖北火鑫消防车辆装备有限公司
- 2018-08-07 - 2019-07-23 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种车辆从动轮轴承润滑油的循环冷却系统，包括从动轮轴承润滑油循环冷却回路和回路压力、温度实时监测系统，所述从动轮轴承润滑油循环冷却回路包括散热器进油管路、散热器、散热器出油管路以及轮轴储油室等，所述散热器出油管路的两端分别连接轮轴储油室的高油位和散热器的出油口，所述散热器的进油口通过散热器进油管路与转子泵的出油口相连；所述回路压力、温度实时监测系统包括压力传感器、温度传感器、无线发射器、中央接收器和车载显示屏。该循环冷却系统实现了从动轮轴承润滑油在轮轴储油室低油位、高油位以及散热器之间的循环冷却，同时可对从动轮轮轴温度、从动轮轮胎的胎压等信息进行实时监控，适应汽车物联网的发展趋势。
- 一种安全性高的工业油冷器-201822037424.1
- 余鹏 - 湖北光宇热工设备有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-12 - F16N39/02
- 本实用新型涉及油冷器技术领域，尤其涉及一种安全性高的工业油冷器，包括壳体和热交换器，壳体一侧的顶部固定开设有进水口，进水口底部的壳体上开设有进油口，壳体的另一侧且与进水口相对应处开设有出水口，出水口底部的壳体上且与进油口相对应处开设有出油口，进水口与热交换器的热媒入口连通，进油口与热交换器的冷媒入口连通，出水口与热交换器的热媒出口连通，出油口与热交换器的冷媒出口连通，出水口的管道处连接有密封装置，壳体的正面设有显示屏，壳体的正面和背面均对称设有多个散热口，壳体的顶端固定设有气泵。本实用新型具有降温效果好、安全性高的特点。
- 一种便于维修的油冷器-201822037425.6
- 余鹏 - 湖北光宇热工设备有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-12 - F16N39/02
- 本实用新型涉及油冷器技术领域，尤其涉及一种便于维修的油冷器，包括底座，底座的顶端固定设有第一支架，第一支架的顶端固定设有粉碎桶体，粉碎桶体的顶端开设有进料口，粉碎桶体一侧的底端开设有出料口，粉碎桶体底部的底座上固定设有第一气缸，第一气缸的伸缩端贯穿粉碎桶体的底端并延伸至其内，第一气缸的伸缩端固定连接有载板，载板的外侧固定套有刮料环，粉碎桶体远离出料口一侧的底座上固定设有第二支架，第二支架的顶端设有顶料装置，粉碎桶体远离第二支架一侧的底座上固定设有立架，立架的顶端固定安装有第二气缸。本实用新型具有便于维修、推广性好的特点。
- 一种循环冷却装置-201821261394.6
- 赵春宇;谭德仁 - 广州市番禺区嘉骏化工有限公司
- 2018-08-06 - 2019-06-18 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种循环冷却装置，包括散热装置、冷却水机、冷却管、润滑油反应釜，循环水经过冷却水机冷却后，冷却水进入冷却管，冷却管设置在润滑油反应釜内部，进入冷却管后的水流入散热装置进行散热降温，散热装置包括散热箱体、散热风扇、网层，散热风扇固定设置在散热箱体的顶端，所述网层沿着散热箱体长度方向，从上往下间隔设置，经过散热装置散热后的循环水通过管道再进入冷却水机进行循环冷却；本实用新型循环水经过冷却水机进行冷却，再进入冷却管对润滑油进行冷却降温，冷却后的循环水，温度升高，再进入散热装置进行散热降温，降温后的循环水再次进入冷却水机，如此循环往复，能够对润滑油反应釜循环降温冷却，冷却效果佳，资源重复利用。
- 一种适用于高粘度润滑油的油冷却机-201821531494.6
- 黄柒辉 - 无锡沃尔得精密工业有限公司
- 2018-09-19 - 2019-06-18 - F16N39/02
- 本实用新型提供了一种适用于高粘度润滑油的油冷却机，其能解决现有油冷却机在冬季无法正常开机以及极易损坏的技术问题。一种适用于高粘度润滑油的油冷却机，其包括控制器和制冷系统，制冷系统的蒸发器与设备的油箱之间形成有润滑油换热回路，润滑油换热回路安装有循环油泵、球阀和流量开关，其特征在于：润滑油换热回路安装有第一加热器，油箱内安装有油温探头和第二加热器，第一加热器、第二加热器、油温探头与控制器电控连接。通过在油箱内安装温度探头，对油温进行实时监控，当油温过低时，循环油泵对润滑油循环、扰动，通过循环油泵自身发热维持润滑油温度，亦或是通过第一加热器维持润滑油温度。
- 一种防震型机油冷却器-201711237808.1
- 张凡飞;魏纲 - 江苏和平动力机械有限公司
- 2017-11-30 - 2019-06-07 - F16N39/02
- 本发明公开了一种防震型机油冷却器，包括安装框架、冷却循环管和散热风扇，所述安装框架内部安装有冷却循环管，冷却循环管上均匀固定有散热鳍片，所述安装框架顶部的一端固定连接有进油管，进油管的输出端贯穿冷却循环管并与送油通道的输入端固定连接，且送油通道的输出端固定连接有回油管，所述回油管与进油管之间，以及回油管与安装框架之间皆固定连接有支撑复位弹簧，回油管一侧的安装框架顶部安装有进水管，且进水管的输出端贯穿冷却循环管并与水冷通道的输入端固定连接，水冷通道的输出端固定连接有回水管。本发明可以避免在汽车产生震动时，进油管、出油管之间产生碰撞，从而保证冷却器工作性能可靠。
- 一种CST液压润滑油冷却装置-201821288494.8
- 靳全毅;尚向东;王成 - 陕西陕煤黄陵矿业有限公司
- 2018-08-10 - 2019-06-07 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种CST液压润滑油冷却装置，包括设置在CST驱动箱中的温度传感器，温度传感器的输出端与PLC连接，PLC的输出端与开关的输入端连接，开关的输出端与电动阀连接，电动阀设置在冷却器的入水口处，冷却器中设置油管和冷却水管，油管入口与CST驱动箱的出油口连接，油管出口与CST驱动箱的进油口连接。温度传感器将温度传输至PLC，PLC根据情况通过开关控制电动阀打开。在保证设备运行更加可靠稳定，延长设备的使用寿命的同时，大大减少了水资源的浪费。
- 一种织机上用的油箱润滑冷却装置-201821530223.9
- 满富来;迟连迅;宋长杰;郝中彪 - 山东日发纺织机械有限公司
- 2018-09-18 - 2019-06-04 - F16N39/02
- 本实用新型的目的在于提供一种织机上用的油箱润滑冷却装置，由于解决对润滑油散热的技术问题。一种织机上用的油箱润滑冷却装置，包括油箱，油箱上设有回油口和油箱出油口冷却接头，油箱出油口冷却接头的内端通过圆柱管伸入油箱内；所述油箱还设有出油口冷却接头和透气螺塞固定座。
- 一种应用于极地船舶的尾管滑油系统-201821482346.X
- 陈浩;王志;王万勇 - 上海和创船舶工程有限公司;江苏深蓝远洋渔业有限公司
- 2018-09-11 - 2019-05-07 - F16N39/02
- 本实用新型提供了一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，尾管滑油系统包括尾管滑油循环泵、回油换热器、尾管重力油柜以及供油换热器；尾管滑油循环泵的一端通过回油管路与尾管顶部滑油出口接通，尾管滑油循环泵的另一端通过供油管路与尾管底部滑油进口和流量计接通；回油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管顶部滑油出口之间的回油管路上；尾管重力油柜设置在回油换热器与尾管滑油循环泵之间的回油管路上；供油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管底部滑油进口和流量计之间的供油管路上。本实用新型不仅能很好的解决尾管滑油发热的冷却问题，而且能在极地环境当外界海水温度较低时可以反向为滑油系统提供必要的加热，使得尾管滑油系统的温度能够始终维持在一个合适的温度。
- 一种安全性高的工业油冷器-201811480100.3
- 余鹏 - 湖北光宇热工设备有限公司
- 2018-12-05 - 2019-03-01 - F16N39/02
- 本发明涉及油冷器技术领域，尤其涉及一种安全性高的工业油冷器，包括壳体和热交换器，壳体一侧的顶部固定开设有进水口，进水口底部的壳体上开设有进油口，壳体的另一侧且与进水口相对应处开设有出水口，出水口底部的壳体上且与进油口相对应处开设有出油口，进水口与热交换器的热媒入口连通，进油口与热交换器的冷媒入口连通，出水口与热交换器的热媒出口连通，出油口与热交换器的冷媒出口连通，出水口的管道处连接有密封装置，壳体的正面设有显示屏，壳体的正面和背面均对称设有多个散热口，壳体的顶端固定设有气泵。本发明具有降温效果好、安全性高的特点。
- 一种润滑油冷却装置-201821035929.8
- 黄富林;张帆 - 天津泰卓科技有限公司
- 2018-07-02 - 2019-02-05 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种润滑油冷却装置，包括底板，底板的顶部设有冷却箱，冷却箱与底板之间设有均匀分布的支撑杆，冷却箱相互远离的一侧内壁上均固定有两个倾斜设置的导流板，导流板为中空结构，导流板的内部设有空腔，相邻的两个导流板之间均连接有连接管，且连接管的两端均分别与对应的空腔连通，底板的顶端固定有水箱，水箱的顶部通过螺栓固定有第一水泵，第一水泵的抽水口连接有抽水管，且抽水管的一端延伸进水箱的内部，第一水泵的出水口连接有送水管，且送水管与对应的导流板内部连通。本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，可滤除润滑废渣，对润滑油的冷却效果良好，极大提高了冷却效率，便利性强，适合推广。
- 一种便于维修的油冷器-201811480080.X
- 余鹏 - 湖北光宇热工设备有限公司
- 2018-12-05 - 2019-02-01 - F16N39/02
- 本发明涉及油冷器技术领域，尤其涉及一种便于维修的油冷器，包括底座，底座的顶端固定设有第一支架，第一支架的顶端固定设有粉碎桶体，粉碎桶体的顶端开设有进料口，粉碎桶体一侧的底端开设有出料口，粉碎桶体底部的底座上固定设有第一气缸，第一气缸的伸缩端贯穿粉碎桶体的底端并延伸至其内，第一气缸的伸缩端固定连接有载板，载板的外侧固定套有刮料环，粉碎桶体远离出料口一侧的底座上固定设有第二支架，第二支架的顶端设有顶料装置，粉碎桶体远离第二支架一侧的底座上固定设有立架，立架的顶端固定安装有第二气缸。本发明具有便于维修、推广性好的特点。
- 一种润滑及冷却系统-201821121821.0
- 袁平锂;匡红;方茂林;邓迎宾;甘世超 - 四川川润液压润滑设备有限公司
- 2018-07-16 - 2019-02-01 - F16N39/02
- 本实用新型涉及润滑冷却技术领域，公开一种润滑及冷却系统，包括油箱、油泵、精过滤器、空气冷却器和水冷却器，油泵入口通过管路与油箱连接、出口通过管路与精过滤器的入口连接，精过滤器的出口通过管路连接有两根并联的支管路一和支管路二，支管路一上安装水冷却器、且支管路一上位于水冷却器的入口端安装有阀门，支管路二上安装空气冷却器、且支管路二上位于空气冷却器的入口端安装有阀门，支管路一和支管路二的出口端相连接、且用于与各润滑油使用设备连接，各润滑油使用设备通过管路与油箱连接。本实用新型同时具备空气冷却器和水冷却器，有效保证高温环境下的冷却能力，使得润滑油的温度达到使用要求，增加了对工况变化适应性。
- 风冷式油槽扩散过滤释压装置-201820741654.3
- 韩宏波 - 哈尔滨迅普科技发展有限公司
- 2018-05-09 - 2019-01-25 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种风冷式油槽扩散过滤释压装置，把过滤体装入下面带有过滤口、上面带有内扩散锥盖的内过滤筒中后固定在冷却筒内，带有吸风机和进风口的外冷却筒底部密封固定在冷却筒下面。冷却筒上端固定带油雾管的外扩散锥环，油雾管上端固定带有把合孔的连接法兰。排空管密封穿过外冷却筒和冷却筒与内过滤筒连通，冷却筒底通过上排油管与带有排油阀的集油箱连通，AC220V为吸风机提供动力电源。本技术方案将广泛用于水轮发电机组领域和相关领域。
- 油冷系统-201820907543.5
- 朱宇飞;刘文俊 - 苏州加拉泰克动力有限公司
- 2018-06-12 - 2019-01-22 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种用于对油冷电机进行冷却的油冷系统，所述油冷系统包括：油泵，用于驱动冷却油在所述油冷系统内循环；滤油器，用于过滤所述油泵中输出的冷却油中的杂质；热交换器，用于将过滤后的冷却油对所述油冷系统内的发热器件进行散热；测压器，用于实时检测流入所述滤油器的冷却油的压力并记为检测压力值；调节阀，根据所述检测压力值调节开闭状态；其中，所述油泵、滤油器、热交换器和油冷电机之间的油路依次连接组成供冷却油循环的第一回路，所述油泵、调节阀、热交换器和油冷电机之间的油路依次连接组成供冷却油循环的第二回路。
- 一种冷却器用紊流片-201610374930.2
- 董积威;袁晓秋 - 浙江银轮机械股份有限公司
- 2016-05-30 - 2019-01-15 - F16N39/02
- 本发明公开了一种冷却器用紊流片，包括紊流片本体，所述本体表面开设有多个齿窗，本体的一侧开设有进油口和出油口，其特征在于所述齿窗的开窗宽度从进油口和出油口的一侧向另一侧逐渐变小。本发明由开窗宽度变化造成的油阻变化，与路径变化所产生的油阻变化相叠加，其结果使介质油的流量在紊流片的各个区域趋于均匀，进而使介质油和冷却液之间的热交换达到充分，从而提高了冷却器的换热效率。同时，本发明结构简单紧凑，在不增加零部件和体积的前提下，达到提高换热效率，降低油侧的压力损失的目的，满足汽车轻量化和降油耗的要求。
- 一种润滑油的冷却装置-201820216774.1
- 叶文贤 - 上海加美实业有限公司
- 2018-02-08 - 2019-01-11 - F16N39/02
- 本实用新型涉及一种润滑油的冷却装置，属于机械技术领域。所述冷却箱设置有竖直放置的左侧支撑板和右侧支撑板，所述左侧支撑板和右侧支撑板的上端设置有盖板，所述右侧支撑板的上端设置有进料泵，所述左侧支撑板的下端设置有出料管，所述盖板的底部设置有S型结构的冷却管，所述左侧支撑板和右侧支撑板的底部设置有液氮进液孔，所述液氮进液孔上设置有进液管。本实用新型的有益之处是：通过冷却管将润滑油进行循环，温度较高的润滑油会将热量散发到冷却箱中，然后通过进液管充进液氮，液氮充满整个冷却箱并对冷却管进行冷却，从而达到了冷却润滑油的目的，本实用新型结构新颖，冷却效果较好，操作方便。
- 一种集成式换热器-201820735341.7
- 卢春江;叶飞晹;赵栋梁 - 马勒技术投资(中国）有限公司
- 2018-05-17 - 2019-01-08 - F16N39/02
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域。一种集成式换热器，包括芯体，芯体包括多个换热单元，多个换热单元形成为变速箱油换热单元和发动机油换热单元；变速箱油换热单元与变速箱油换热单元之内的变速箱油道连通，形成变速箱油回路；发动机油换热单元与发动机油换热单元之内的发动机油道连通，形成发动机油回路，发动机油回路和变速箱油回路相互隔离；芯体内还设有冷却回路，冷却回路包括位于各换热单元且彼此连通的冷却水通道，冷却回路与变速箱油回路、发动机油回路相互隔离。本实用新型将发动机油冷器和变速箱油冷器的两路冷却水回路整合为一路来完成散热，简化了冷却系统的结构，降低了冷却系统的空间占用。
- 一种冷却油箱系统-201820692633.7
- 龚明清;耿炜婧;凌立 - 马鞍山市天鑫辊业有限责任公司
- 2018-05-10 - 2018-12-25 - F16N39/02
- 本实用新型公开了一种冷却油箱系统，属于供油系统领域。针对现有技术中存在的制造时候油冷却速度慢、成本高，冷却系统容易发生故障的问题，本实用新型提供了一种冷却油箱系统。包括上层平台和下层平台，上层平台和下层平台分别设置有油箱，下层平台的油箱和上层平台的油箱通过送油管和回油管进行连通。上下层平台的设置，有效通过连通器原理，使得上层的油不需要动力进入下层，节约能约，结构简单。它可以实现直接通过油品的混合进行温度的调整，保证整体的油罐温度良好，成本低，维护方便。
- 一种应用于极地船舶的尾管滑油系统-201811057314.X
- 陈浩;王志;王万勇 - 上海和创船舶工程有限公司;江苏深蓝远洋渔业有限公司
- 2018-09-11 - 2018-12-18 - F16N39/02
- 本发明提供了一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，尾管滑油系统包括尾管滑油循环泵、回油换热器、尾管重力油柜以及供油换热器；尾管滑油循环泵的一端通过回油管路与尾管顶部滑油出口接通，尾管滑油循环泵的另一端通过供油管路与尾管底部滑油进口和流量计接通；回油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管顶部滑油出口之间的回油管路上；尾管重力油柜设置在回油换热器与尾管滑油循环泵之间的回油管路上；供油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管底部滑油进口和流量计之间的供油管路上。本发明不仅能很好的解决尾管滑油发热的冷却问题，而且能在极地环境当外界海水温度较低时可以反向为滑油系统提供必要的加热，使得尾管滑油系统的温度能够始终维持在一个合适的温度。
- 专利分类
