[发明专利]发动机冷却风扇的驱动装置在审
申请号: | 201610520411.2 | 申请日: | 2016-07-04 |
公开(公告)号: | CN105909362A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 刘佳;孟明华;胡成 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04;F01P7/04;F01P11/16 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机冷却风扇的驱动装置,属于液压驱动领域,包括发动机、发动机水冷系统、发动机风冷系统和控制单元,发动机水冷系统包括水箱,水箱的出水口与进水口处均设置有水温传感器,所述发动机风冷系统包括由所述发动机带动的斜盘变量泵,斜盘变量泵依次通过流量控制阀、二位四通电磁阀连接液压马达,液压马达带动风扇,斜盘变量泵泵的入口连接进油箱,所述斜盘变量泵的出口处设有油温传感器。本发明提供了一种发动机冷却风扇的驱动装置,使冷却风扇的转速上升至目标转速时,能够极力降低自液压泵喷出的液压油流量,可以降低能量损失。 | ||
搜索关键词: | 发动机 冷却 风扇 驱动 装置 | ||
【主权项】:
发动机冷却风扇的驱动装置,包括发动机(1)、发动机水冷系统、发动机风冷系统和控制单元,发动机水冷系统包括水箱(14),水箱(14)的出水口与进水口处均设置有水温传感器(12),其特征在于:所述发动机风冷系统包括由所述发动机(1)带动的斜盘变量泵(2),斜盘变量泵(2)依次通过流量控制阀(6)、二位四通电磁阀(3)连接液压马达(4),液压马达(4)带动风扇(5),斜盘变量泵(2)的入口连接进油箱(10A),所述斜盘变量泵(2)的出口处设有油温传感器;控制单元包括两水温传感器(12)、用于检测风扇(5)转速的风扇转速传感器(15)、设于斜盘变量泵(2)出口处的的油温传感器、用于检测发动机(1)转速的发动机(1)转速传感器、主控制器和流量控制阀(6),所述水温传感器(12)、风扇转速传感器(15)、油温传感器、发动机(1)转速传感器和流量控制阀(6)均与主控制器连接。
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