[发明专利]一种低合金铸钢及其热处理方法和在铁路行业的应用在审
| 申请号： | 201610515278.1 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106011668A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 文超;张俊新 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/06;C22C38/16;C21D6/00;C21D1/28;C21D1/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 段菊兰;彭昶 |
| 地址： | 213011 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低合金铸钢，其各组分及其相对于所述低合金铸钢总重的重量百分比如下：碳0.20％～0.30％、硅0.20％～0.40％、锰0.95％～1.05％、磷≤0.020％、硫≤0.020％、铬0.45％～0.55％、镍0.50％～0.60％、钼0.35％～0.45％、铝0.02％～0.06％、铌0.01％～0.05％、铜≤0.20％，且须满足0.03％≤铝+铌≤0.09％；余量为铁及其他不可避免的元素。经正火处理和调质处理后的所述的低合金铸钢的性能为：抗拉强度≥931MPa，屈服强度≥793MPa，伸长率≥14％，断面收缩率≥30％，‑40℃的夏比V型冲击功≥35J，硬度范围为288HBW～325HBW。其具有优越的可焊性，通常可用于铁路机车车辆零部件的制备，如车钩钩体、钩舌、钩尾框等，也可用于其他同等机械性能要求的零部件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 合金 铸钢 及其 热处理 方法 铁路 行业 应用 | ||
【主权项】：
一种低合金铸钢，其特征在于，各组分及其相对于所述低合金铸钢总重的重量百分比如下：碳0.20％～0.30％、硅0.20％～0.40％、锰0.95％～1.05％、磷≤0.020％、硫≤0.020％、铬0.45％～0.55％、镍0.50％～0.60％、钼0.35％～0.45％、铝0.02％～0.06％、铌0.01％～0.05％、铜≤0.20％，且须满足0.03％≤铝+铌≤0.09％；余量为铁及其他不可避免的元素。
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