[发明专利]基于PSO-SVM和分形盒维数的变载荷工况下齿轮故障诊断方法有效
申请号: | 201610513459.0 | 申请日: | 2016-07-04 |
公开(公告)号: | CN106127176B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 时培明;赵娜;梁凯;韩东颖;付荣荣 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) 13116 | 代理人: | 李合印 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种基于PSO‑SVM和分形盒维数的变载荷工况下齿轮故障诊断方法,包括以下步骤:1、通过齿轮振动时域图的峭度对齿轮带负载类型进行分类;2、求每种负载类型下的时域振动信号的分形盒维数、裕度因子、峰值因子、波形因子、脉冲因子等特征参数作为故障分类指标;3、进行基于粒子群优化支持向量机(PSO‑SVM)模型的搭建与训练,每一种负载类型建立一个PSO‑SVM,将步骤2得到的故障分类指标输入到相应的PSO‑SVM中进行故障分类。本发明方法能够很好地对变载荷下的齿轮故障类型进行分类,解决了变载荷激励下齿轮故障难以诊断的问题。 | ||
搜索关键词: | 基于 pso svm 分形盒维数 载荷 工况 齿轮 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于PSO‑SVM和分形盒维数的变载荷工况下齿轮故障诊断方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,通过齿轮振动时域图的峭度对齿轮带负载类型进行分类;齿轮运行状态包括正常、断齿、裂纹、裂纹‑断齿耦合故障,齿轮箱带的变负载为不同幅值下的阶跃负载、斜坡负载、梯形负载;通过峭度对齿轮带负载类型进行分类;齿轮振动时域图的峭度与齿轮带负载的类型有关,斜坡负载的峭度值在2~3之间,阶跃负载的峭度值≈1,梯形负载的峭度值﹥3,利用峭度对齿轮带的负载类型进行分类;步骤2,求每种负载类型下的时域振动信号的分形盒维数、裕度因子、峰值因子、波形因子、脉冲因子特征参数作为故障分类指标;分形盒维数的计算方法如下:设时间序列信号
X是n维欧式空间Rn上的闭集;将Rn划分成细的网格;若N△为网格宽度是△的离散空间上集合X的网格计数,则盒维数定义为
把网格△逐步放大为网格k△,其中k∈Z+;令Nk△是格子宽度为k△的离散空间集合X的网格计数,它也可以用下列式子来计算,![]()
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式中,N0——采样点数;则信号x(j)的网格计数Nk△=P(k△)/k△+1 (3)其中,Nk△>1;用三折线段拟合法、相关系数检验法或遗传优化选择算法,在lgk△‑lgNk△图中确定线性较好的一段为信号无标度区;若无标度区间的起点和终点为k1、k2,那么在此区间lgk△、lgNk△应满足线性回归模型:lgNk△=algk△+b k1≤k≤k2 (4)最后,用最小二乘法确定该线性回归模型的斜率:
盒维数dB为:
步骤3,进行基于粒子群优化支持向量机(PSO‑SVM)模型的搭建与训练,每一种负载类型建立一个PSO‑SVM,将步骤2得到的故障分类指标输入到相应的PSO‑SVM中进行故障分类;PSO‑SVM算法如下:步骤3.1,初始化粒子群,随机产生粒子的位置和速度;步骤3.2,结合齿轮故障样本,训练SVM分类器并计算适应度值,采用交叉验证的方法计算适应度值,交叉验证是将原始数据均分为K组,将每个子集数据分别做一次测试集,同时其余的K‑1组子集数据作为训练集,得到K个模型,用K个模型最终的测试集的分类准确率的平均值作为此K‑CV下分类器的性能指标;步骤3.3,根据适应度值更新pbest和gbest;步骤3.4,更新当前粒子的位置和速度;步骤3.5,当迭代次数或者适应值满足条件,则终止迭代;否则返回步骤3.2。
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