[发明专利]车载用的逆变器装置以及车载用的电动压缩机有效
| 申请号： | 201610509527.6 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106341069B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 内藤笃志;永田芳树;贺川史大;安保俊辅 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02M7/537;F04C23/02;F04C29/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供车载用的逆变器装置以及车载用的电动压缩机。车载用的逆变器装置构成为将直流电力变换为交流电力。车载用的逆变器装置具备：具有多个开关元件的电路；设置于电路的输入侧，构成为使直流电力所含的共态噪声以及常态噪声减少的噪声减少部。噪声减少部包括共态扼流线圈，该共态扼流线圈具有磁芯、卷绕于磁芯的第1卷绕部的第1绕线、以及卷绕于磁芯的第2卷绕部的第2绕线。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 逆变器 装置 以及 电动 压缩机 | ||
【主权项】：
1.一种车载用的逆变器装置，构成为将直流电力变换为交流电力，其中，所述车载用的逆变器装置具备：具有多个开关元件的电路；噪声减少部，该噪声减少部设置于所述电路的输入侧，构成为使所述直流电力所含的共态噪声以及常态噪声减少，所述噪声减少部包括共态扼流线圈，该共态扼流线圈具有磁芯、卷绕于所述磁芯的第1卷绕部的第1绕线、以及卷绕于所述磁芯的第2卷绕部的第2绕线，由所述共态扼流线圈减少了共态噪声以及常态噪声后的直流电力输入于所述电路，所述车载用的逆变器装置还具备平滑电容器，该平滑电容器设置于所述共态扼流线圈的输出侧且在所述电路的输入侧，所述平滑电容器与所述共态扼流线圈协作构成低通滤波电路，用于对所述各开关元件进行PWM控制的载波信号的频率被设定为比所述低通滤波电路的截止频率高。
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