[发明专利]车辆的控制方法、控制系统及车辆在审
申请号: | 201610500565.5 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN107472018A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 朱福荣 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60L15/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆的控制方法、控制系统及车辆,该方法包括获取车辆的当前车速和车辆当前行驶道路的限定速度;比较车辆的当前车速和车辆当前行驶道路的限定速度;如果车辆的当前车速大于车辆当前行驶道路的限定速度,则控制车辆进入限速控制状态,以使车辆减速直至车辆的当前车速小于或等于车辆当前行驶道路的限定速度时退出限速控制状态。本发明实施例的车辆的控制方法可以在车速超过行驶道路的限速要求后自主地进行减速以避免车辆超行驶,从而可避免车辆违规,有效提升行车安全。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】:
一种车辆的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:获取车辆的当前车速和车辆当前行驶道路的限定速度;比较所述车辆的当前车速和所述车辆当前行驶道路的限定速度;如果所述车辆的当前车速大于所述车辆当前行驶道路的限定速度,则控制所述车辆进入限速控制状态,以使所述车辆减速直至所述车辆的当前车速小于或等于所述车辆当前行驶道路的限定速度时退出所述限速控制状态。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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