[发明专利]一种螺旋桨动力特性测试装置有效
申请号: | 201610488924.X | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN106017891B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 邓星 | 申请(专利权)人: | 湖南航天机电设备与特种材料研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陈介雨 |
地址: | 410205 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及航空航天技术领域,具体为一种螺旋桨动力特性测试装置,包括电机螺旋桨系统、电机安装座、安装在电机安装座上的旋转平台、用于支撑电机安装座的地面安装机构、用于测试螺旋桨推力的推力测试机构、用于测试螺旋桨反扭力的反扭测试机构,推力测试机构和反扭测试机构安装在地面安装机构上。本发明能同时测试螺旋桨的推力和反扭特性,降低了能源耗费,提高了测试效率,准确性高、一致性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 动力 特性 测试 装置 | ||
【主权项】:
1.一种螺旋桨动力特性测试装置,包括电机螺旋桨系统(18),其特征是,还包括:电机安装座(20);旋转平台(19),安装在电机安装座(20)上,用于安装电机螺旋桨系统(18);地面安装机构,用于支撑电机安装座(20);推力测试机构,用于测试螺旋桨推力;反扭测试机构,用于测试螺旋桨反扭力;所述推力测试机构和反扭测试机构安装在地面安装机构上;所述地面安装机构包括第一地面架(2),第二地面架(3),第三地面架(9)和第四地面架(25),所述第一地面架(2)、第二地面架(3)和第四地面架(25)水平设置,所述第三地面架(9)垂直于第一地面架(2)和第四地面架(25),且第三地面架(9)的两端分别连接第一地面架(2)和第四地面架(25),所述第二地面架(3)位于第一地面架(2)与第四地面架(25)之间,且第二地面架(3)的一端与第三地面架(9)的中心相连;所述推力测试机构包括第一支撑杆(17)、第二支撑杆(22)、第三支撑杆(8)、第四支撑杆(23)、第五支撑杆(24)、第六支撑杆(21)、第一传感器安装座(28)和第一拉压力传感器(27);所述第一传感器安装座(28)安装在第二地面架(3)的一端,且第一拉压力传感器(27)安装在第一传感器安装座28上;所述第三支撑杆(8)两端安装第一轴承(4)和第二轴承(16),所述第一轴承(4)安装在第一轴承安装座(6)上,第二轴承(16)安装在第二轴承安装座(15)上,且第一轴承安装座(6)和第二轴承安装座(15)分别安装在第三地面架(9)上,且第三支撑杆(8)位于第三地面架(9)的上方;第一支撑杆(17)和第二支撑杆(22)倾斜安装在第三支撑杆(8)顶面且第一支撑杆(17)、第二支撑杆(22)与第三支撑杆(8)合围成三角形,所述电机安装座(20)安装在第一支撑杆(17)与第二支撑杆(22)的连接端;所述第五支撑杆(24)平行安装在第二地面架(3)的上方,且第五支撑杆(24)的一端与第三支撑杆(8)的中心连接,第五支撑杆(24)的另一端穿过第一传感器安装座(28);所述第一支撑杆(17)与第二支撑杆(22)之间安装与第三支撑杆(8)平行的第六支撑杆(21),所述第四支撑杆(23)的一端与第六支撑杆(21)的中心连接,第四支撑杆(23)的另一端与第五支撑杆(24)连接;反扭测试机构包括反扭测试杆(12)、第二传感器安装座(10)、第二拉压力传感器(11),所述第二传感器安装座(10)安装在第三支撑杆(8)的中心,且第二拉压力传感器(11)安装在第二传感器安装座(10)上,所述反扭测试杆(12)的一端与旋转平台(19)连接,反扭测试杆(12)的另一端穿过第二传感器安装座(10)。
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