[发明专利]摩擦力矩加载系统及其加载方法有效

专利信息
申请号: 201610483617.2 申请日: 2016-06-27
公开(公告)号: CN106197789B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 延皓;冯利军;李长春;董立静;黄静 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G01L3/20 分类号: G01L3/20;G01L5/00
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 陈英俊;张宁
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种摩擦力矩加载系统,包括:加载模块,包括对称设置的两个液压缸和两个摩擦片,摩擦片连接到液压缸的活塞;液压模块,包括油箱、液压泵、第一阀门和调压阀,液压泵连接到油箱,调压阀连接到液压缸,第一阀门连接在液压泵和调压阀之间;冷却模块,包括冷却管和油液冷却机,冷却管设在加载模块的摩擦片内,冷却管的进油口与油液冷却机的出油口连接,冷却管的出油口与油箱连接,油液冷却机的进油口与油箱连接。所述摩擦力矩加载系统利用液压模块和加载模块实现摩擦力矩加载,并具有冷却模块,有效解决了大摩擦力矩精确加载以及长时间连续工作带来的发热问题,加载的摩擦力矩可连续调节。
搜索关键词: 摩擦 力矩 加载 系统 及其 方法
【主权项】:
1.一种摩擦力矩加载系统,其特征在于,包括:加载模块,包括对称设置的两个液压缸和两个摩擦片,所述摩擦片连接到所述液压缸的活塞;液压模块,包括油箱、液压泵、第一阀门、过滤器、溢流阀和调压阀,所述液压泵连接到所述油箱,所述调压阀连接到所述液压缸,所述第一阀门连接在所述液压泵和所述调压阀之间,所述过滤器设置在所述第一阀门和所述调压阀之间,所述溢流阀一端连接到所述过滤器的出油口,另一端连接到油箱;冷却模块,包括冷却管和油液冷却机,所述冷却管设在所述加载模块的摩擦片内,所述冷却管的进油口与所述油液冷却机的出油口连接,所述冷却管的出油口与油箱连接,所述油液冷却机的进油口与所述油箱连接,经过油液冷却机抽吸油箱内的油进行冷却,冷却后的油通过冷却管对摩擦片进行循环冷却。
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