[发明专利]一种汽车的前端发动机盖

摘要

一种汽车的前端发动机盖，包括弧顶边、弧底边、左弧边、右弧边、散热风扇、控制器与电源，所述弧顶边、弧底边之间夹有左弧边、右弧边，且弧顶边、弧底边、左弧边、右弧边共围成同一个盖板，该盖板上开设有散热孔，散热孔内设置有散热风扇，散热风扇经控制器后与电源电路连接，控制器设置于盖板上近弧顶边的部位，电源设置于盖板上近弧底边的部位；所述控制器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、感温金属片。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。

主权项

一种汽车的前端发动机盖，包括弧顶边(1)、弧底边(2)、左弧边(3)与右弧边(4)，所述弧顶边(1)的一端、弧底边(2)的一端分别与左弧边(3)的上下两端相连接，所述弧顶边(1)的另一端、弧底边(2)的另一端分别与右弧边(4)的上下两端相连接，且弧顶边(1)、弧底边(2)、左弧边(3)、右弧边(4)共围成同一个盖板(8)，其特征在于：所述盖板(8)上开设有散热孔(81)，该散热孔(81)内设置有散热风扇(5)，该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接，所述控制器(6)设置于盖板(8)上近弧顶边(1)的部位，所述电源(7)设置于盖板(8)上近弧底边(2)的部位；所述控制器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、感温金属片(64)，所述绝缘外壳(61)的顶壁为开口结构，包括左顶壁(611)、右顶壁(612)以及位于两者之间的进温口(613)，且左顶壁(611)高于右顶壁(612)设置；所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的左壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部，输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接，输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的右壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部，输出电源线(63)的另一端的正上方为感温金属片(64)的底端，感温金属片(64)的顶端穿经进温口(613)后与左顶壁(611)相连接，感温金属片(64)与水平线之间的夹角为锐角，感温金属片(64)的中部的正下方设置有输入电源线(62)的另一端，且输入电源线(62)的另一端高于输出电源线(63)的另一端设置。