[发明专利]四轮毂电机驱动的物流车有效

专利信息
申请号: 201610406538.1 申请日: 2016-06-12
公开(公告)号: CN106080764B 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 周翠玉;王华磊;周玉飞;龚亮;于江;路春光 申请(专利权)人: 华北理工大学
主分类号: B62D7/14 分类号: B62D7/14;B60K7/00
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 王永红
地址: 063000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种四轮毂电机驱动的物流车,减震系统中前减震机构每组板簧的上端左右两侧与车架纵梁连接,每组板簧下端中间部位与前桥连接;后减震机构每组板簧的上端左侧与车架纵梁用销轴连接,右侧与摇杆支架用销轴连接,摇杆支架再与车架纵梁用销轴连接,每组板簧下端中间部位与后桥固定连接;前桥两端有固定套,固定套与转向支架上端固接的轴活动套装在一起,二者轴承配合连接;车轮安装在转向支架下方,车轮上安装有轮毂电机,轮毂电机控制器安装在车架上;方向盘通过转向轴与转向控制器连接;转向控制器内设置有微型汽车转向四连杆机构;转盘电机固定连接在车架上,转盘电机输出轴与转向支架上端固接轴通过联轴器连接,转盘电机上均装有转角编码器。
搜索关键词: 上端 组板 车架纵梁 轮毂电机 销轴连接 转盘电机 转向支架 转向控制器 摇杆支架 固定套 物流车 车架 固接 前桥 下端 轮毂电机控制器 四连杆机构 转角编码器 驱动 车轮安装 减震系统 微型汽车 轴承配合 左右两侧 后减震 联轴器 前减震 输出轴 轴活动 转向轴 方向盘 后桥 车轮
【主权项】:
1.一种四轮毂电机驱动的物流车,主要包括车架、动力电源、驱动系统、制动系统和减震系统,车架主要由车架纵梁、前桥、后桥焊接而成,车架上安装有车棚、操控平台、可调节座椅、动力电源、转向支架和车轮,其特征在于:还包括转向控制系统;所述的减震系统包括前减震机构和后减震机构,前、后减震机构均包括两组板簧;所述的前减震机构每组板簧的上端左右两侧与车架纵梁用销轴连接,每组板簧下端中间部位与前桥用转轴连接;所述的后减震机构每组板簧的上端左侧与车架纵梁用销轴连接,右侧与摇杆支架用销轴连接,摇杆支架再与车架纵梁用销轴连接,每组板簧下端中间部位与后桥固定连接;所述的前桥的两端分别固接有固定套,固定套与转向支架上端固接的轴活动套装在一起,二者轴承配合连接;所述的车轮安装在转向支架下方,车轮上安装有轮毂电机,轮毂电机控制器安装在车架上;所述的转向控制系统包括方向盘、转向轴、转向控制器、转盘电机、转角编码器、角度传感器;方向盘通过转向轴与转向控制器连接;所述的转向控制器内设置有微型汽车转向四连杆机构;所述的转盘电机固定连接在车架上,转盘电机输出轴与转向支架上端固接轴通过联轴器连接,转盘电机上均装有转角编码器。
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