[发明专利]一种万向联轴器及其在行车上的应用在审
| 申请号： | 201610405663.0 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107489702A | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 施德昌;李中华;刘建 | 申请（专利权）人： | 五冶集团上海有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种万向联轴器，包括第1法兰盘、实心轴、第2法兰盘，其特征在于所述第1法兰盘（1）和第2法兰盘（7）分别用于联接电动机侧半联轴器和减速机侧制动轮，其中第1法兰盘中的半联轴器采用花键轴套（4）联接，第2法兰盘中的半联轴器采用平键轴套（6）联接，通过实心轴（5）传递动力和运动；花键轴套（4）通过十字轴（2）与第1法兰盘（1）联接，平键轴套（6）通过十字轴（2）与第2法兰盘（7）联接，由此构成一个整体，完成万向联轴器的万向传动。本发明的万向联轴器及其在行车上的应用具有万向联轴器结构简单、制作方便，有效地克服不同心问题，消除运转震动和使得传动更加平稳的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 万向 联轴器 及其 在行 车上 应用 | ||
【主权项】：
一种万向联轴器，包括第1法兰盘、实心轴、第2法兰盘，其特征在于：所述第1法兰盘（1）和第2法兰盘（7）分别用于联接电动机侧半联轴器和减速机侧制动轮，其中：第1法兰盘中的半联轴器采用花键轴套（4）联接，第2法兰盘中的半联轴器采用平键轴套（6）联接，通过实心轴（5）传递动力和运动；花键轴套（4）通过十字轴（2）与第1法兰盘（1）联接，平键轴套（6）通过十字轴（2）与第2法兰盘（7）联接，由此构成一个整体，完成万向联轴器的万向传动。
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