[发明专利]一种固体发动机冷气冲击实验装置

摘要

本发明公开了一种固体发动机冷气冲击实验装置，包括高压氮气罐、暂存式储气罐、可移动固定支架、气动闭锁器、电动推拉杆、连接机构、实验发动机、压力传感器、放大电路和数据采集卡；高压氮气罐通过气管与暂存式储气罐连接，气动闭锁器两端通过法兰分别与暂存式储气罐和连接机构连接，闭气端与电动推拉杆连接，连接机构另一端与实验发动机连接，实验发动机上设有若干个压力传感器，压力传感器依次与放大电路和数据采集卡连接；所有部件均设置在可移动固定支架上。本发明在模拟发动机工作过程中，通过实时测量发动机各个位置压力，可以较好地解决了发动机点火阶段，发动机内复杂压力难以测量的工程难题。

主权项

1.一种固体发动机冷气冲击实验装置，其特征在于：包括高压氮气罐(1)、暂存式储气罐(2)、可移动固定支架(3)、气动闭锁器(4)、电动推拉杆(5)、连接机构(6)、实验发动机(7)、压力传感器、放大电路(8)和数据采集卡(9)；高压氮气罐(1)通过气管与暂存式储气罐(2)连接，气动闭锁器(4)两端通过法兰分别与暂存式储气罐(2)和连接机构(6)连接，闭气端与电动推拉杆(5)连接，连接机构(6)另一端与实验发动机(7)连接，所述连接机构(6)包括连接管(6‑1)和喷嘴(6‑2)，连接管(6‑1)一端通过法兰与气动闭锁器(4)固连，另一端通过螺纹与实验发动机(7)固连，喷嘴(6‑2)通过螺纹固定在与实验发动机(7)固连的一端内壁,实验发动机(7)上设有若干个压力传感器，压力传感器依次与放大电路(8)和数据采集卡(9)连接；高压氮气罐(1)、暂存式储气罐(2)、气动闭锁器(4)、电动推拉杆(5)、连接机构(6)和实验发动机(7)均设置在可移动固定支架(3)上；气动闭锁器(4)在闭合时密封暂存式储气罐(2)中的高压气体，通过电动推拉杆(5)拉动气动闭锁器(4)，使其闭锁气缸(4‑1)的出气口瞬间打开，通过连接机构(6)，使气体瞬间冲入实验发动机(7)中，压力传感器采集实验发动机(7)的压力信号，将压力信号转化为电信号传送给放大电路(8)，放大电路(8)将电信号放大后送入数据采集卡(9)，数据采集卡(9)将电信号转化为数字信号，输入计算机，从而获得实验发动机(7)内部实时压力数据。