[发明专利]一种机械减震装置有效
申请号: | 201610392105.5 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN105972144B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 国际昌 | 申请(专利权)人: | 南京陶特思软件科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 王华 |
地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种机械减震装置,包括底座和两组阻尼隔板,所述底座上加工有一号固定螺孔,阻尼隔板上加工有二号固定螺孔,一号固定螺孔和二号固定螺孔内设置有连接螺纹杆,连接螺纹杆上设置有调节螺母;底座与阻尼隔板之间还设置有弹性减震阻尼柱;阻尼隔板两内侧壁上均加工有滑槽,两滑槽之间设置有减震支座;减震支座上加工有一号连接槽,底座上加工有二号连接槽,一号连接槽与二号连接槽之间设置有液压减震阻尼机构。本发明具有良好的减震效果以及能将耗油量降到最低,也将减震装置上零部件的磨损降到最低限度,且减震过程中性能稳定,安装和拆卸方便,省时省力,极大提高了机械减震工作效率,具有较好的安全使用性能,满足实际使用要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 机械 减震 装置 | ||
【主权项】:
1.一种机械减震装置,包括:底座(10)和两组阻尼隔板(20),两组所述阻尼隔板(20)平行设置在所述底座(10)端面两侧,其特征在于:所述底座(10)端面两侧加工有若干组一号固定螺孔(11),所述阻尼隔板(20)底部均加工有若干配合所述一号固定螺孔(11)使用的二号固定螺孔(21),所述一号固定螺孔(11)和所述二号固定螺孔(21)内设置有连接所述底座(10)和阻尼隔板(20)的连接螺纹杆(30),所述连接螺纹杆(30)上设置有用于调节连接螺纹杆(30)连接紧度的调节螺母(31);所述连接螺纹杆(30)两侧且位于所述底座(10)与所述阻尼隔板(20)之间还设置有弹性减震阻尼柱(32);所述阻尼隔板(20)两内侧壁上均加工有滑槽(22),位于两滑槽(22)之间设置有减震支座(40),所述减震支座(40)两侧设置有配合所述滑槽(22)使用的滑轮(50);所述减震支座(40)底端面中部加工有一号连接槽(41),所述底座(10)上端面加工有配合所述一号连接槽(41)使用的二号连接槽(12),所述一号连接槽(41)与所述二号连接槽(12)之间设置有用于机械减震的液压减震阻尼机构;所述减震支座(40)底端面上还设置有齿合调节槽(42),所述齿合调节槽(42)内设置有若干调节齿口,所述齿合调节槽(42)内设置有配合使用的齿合机构(60),所述齿合机构(60)的四个拐角处均设置有伸缩型连接杆(61);所述阻尼隔板(20)底部加工有配合所述伸缩型连接杆(61)使用的减震孔(23),所述伸缩型连接杆(61)穿过所述减震孔(23)且连接有滑块(24),所述底座(10)上加工有配合所述滑块(24)使用的滑轨(13),所述伸缩型连接杆(61)通过所述滑块(24)与所述滑轨(13)活动连接;所述液压减震阻尼机构包括液压阻尼升降杆(71)、减震弹簧(72)以及配套使用的活塞套,所述液压阻尼升降杆(71)一端连接在所述一号连接槽(41)内,另一端连接在二号连接槽(12)内;所述减震弹簧(72)围绕所述液压阻尼升降杆(71)设置在所述一号连接槽(41)和二号连接槽(12)之间;所述活塞套包括设置在所述一号连接槽(41)内的活塞缸(73)及设置在所述二号连接槽(12)内配合所述活塞缸(73)使用的活塞筒(74),所述液压阻尼升降杆(71)及减震弹簧(72)均设置在所述活塞缸(73)和活塞筒(74)内部,所述活塞缸(73)和活塞筒(74)上均加工有观察口(75),且所述活塞缸(73)和活塞筒(74)为同性磁极相互排斥的活塞缸和活塞筒;所述滑槽(22)内设置有凸弧形滑道(221),所述凸弧形滑道(221)弧度设置为120度‑135度;所述滑轮(50)上设置有配合所述凸弧形滑道(221)使用的凹槽口(51)。
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