[发明专利]一种发动机环境下纤维增强的复合材料表面涂层及其制备方法有效
| 申请号： | 201610391205.6 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN106966763B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 罗瑞盈;宋涛 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | C04B41/89 | 分类号： | C04B41/89 |
| 代理公司： | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人： | 赵永辉 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机环境下纤维增强的复合材料表面涂层及其制备方法。其方法包括：采用化学气相沉积法，在纤维增强的复合材料的表面沉积硅粘结层；采用化学气相沉积法，在粘结层表面沉积中间层；在中间层表面蘸取热障涂层材料后，将纤维增强的复合材料以10℃/min～20℃/min的升温速率加热至第一预设温度，保温预设时间后，以20℃/min～30℃/min的降温速率降温至第二预设温度，然后将其自然降温至室温，以制备热障层；采用等离子体喷涂的方法在热障涂层表面喷涂硅酸钇粉末，以制备面层。根据本发明的一种发动机环境下纤维增强的复合材料表面涂层，很好地提高了发动机的抗氧化和隔热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 纤维增强 制备 复合材料表面 发动机环境 预设 化学气相沉积 复合材料 等离子体喷涂 热障涂层材料 粘结层表面 中间层表面 表面沉积 表面喷涂 隔热性能 热障涂层 自然降温 硅酸钇 抗氧化 热障层 粘结层 中间层 面层 蘸取 沉积 加热 保温 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种发动机环境下纤维增强的复合材料表面涂层的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：S101：采用化学气相沉积法，在纤维增强的复合材料的表面沉积厚度为10μm～30μm的硅粘结层；其中，化学气相沉积法的温度为950℃～1150℃，真空度为0.03MPa～0.05MPa；S102：采用化学气相沉积法，在所述粘结层表面沉积厚度为120μm～150μm的中间层；温度为1000℃～1100℃，真空度为0.06MPa～0.08Mpa；S103：在所述中间层表面蘸取热障涂层材料后，在保护气氛下，将所述纤维增强的复合材料以10℃/min～20℃/min的升温速率加热至第一预设温度，保温预设时间后，以20℃/min～30℃/min的降温速率降温至第二预设温度，然后将所述纤维增强的复合材料自然降温至室温，以制备热障层，所制备的热障涂层厚度为120μm～150μm；所述热障涂层材料为ZrO2‑Y2O3，其中所述Y2O3的摩尔分数为5％～8％；所述第一预设温度为600℃～700℃，所述预设时间为2h～4h，所述第二预设温度为300℃～400℃；S104：采用等离子体喷涂的方法在所述热障涂层表面喷涂厚度为150μm～180μm的硅酸钇粉末，以制备面层；温度为750℃～850℃，真空度为0.004MPa～0.005MPa。
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