[发明专利]汽车座椅头枕调节机构和汽车座椅有效
申请号: | 201610375432.X | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN107444207B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李亚南;朱敬涛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 桑传标;陈庆超<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车座椅头枕调节机构和汽车座椅。所述头枕调节机构包括:形成四连杆机构的支座、棘轮(8)、前支架(6)和后支架(4);复位弹簧(11),用于驱动四连杆机构复位;棘爪(10),与棘轮(8)相配合;棘爪弹簧(12);第一定位件(13),固定在支座、前支架和后支架中的一者上,当棘爪沿棘轮向前运动到第一位置时,棘爪正向转动以结合到第一定位件上,第一定位件将棘爪保持在与棘轮分离的通过状态;当棘爪以通过状态向后运动到第二位置时,棘爪反向转动以脱离第一定位件,并在棘爪弹簧的作用下与棘轮重新啮合。本发明的汽车座椅头枕调节机构不仅可以实现头枕前后位置调节,而且可实现头枕的自动复位,操作简单,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 汽车座椅 调节 机构 | ||
【主权项】:
1.一种汽车座椅头枕调节机构,其特征在于,包括:/n形成四连杆机构的支座、棘轮(8)、前支架(6)和后支架(4),所述支座固定在头枕壳体上,所述棘轮(8)固定在头枕杆上,所述前支架(6)的两端分别枢转连接于所述支座和棘轮(8),所述后支架(4)的两端分别枢转连接于所述支座和棘轮(8);/n复位弹簧(11),用于驱动所述四连杆机构复位;/n棘爪(10),枢转安装在所述支座、前支架(6)和后支架(4)中的一者上,与所述棘轮(8)相配合;/n棘爪弹簧(12),用于将所述棘爪(10)偏压在所述棘轮(8)上;/n第一定位件(13),固定在所述支座、前支架(6)和后支架(4)中的所述一者上;/n第二定位件(14),固连于所述棘爪(10),该第二定位件(14)与所述棘爪(10)的枢转点隔开,/n在所述四连杆机构的复位过程中,当所述棘爪(10)沿所述棘轮(8)向前运动到第一位置时,所述棘爪(10)正向转动以使所述第二定位件(14)结合到所述第一定位件(13)上,所述第一定位件(13)将所述棘爪(10)保持在与所述棘轮(8)分离的通过状态;当所述棘爪(10)以所述通过状态向后运动到第二位置时,所述棘爪(10)反向转动以使所述第二定位件(14)脱离所述第一定位件(13),并且所述棘爪(10)在所述棘爪弹簧(12)的作用下与所述棘轮(8)重新啮合。/n
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