[发明专利]车轮的新型支撑结构

摘要

本发明公开了一种车轮的新型支撑结构，其结构是以原支撑结构所用零件如板簧(3)支撑杆(1、2)、板簧(3)及与其车轮相连所用的压板(4)、镙钉(5)、板簧镙钉(9)、轮轴(6)、垫块(11)为基础，改变原垂直支撑为前后倾斜支撑，如板簧(3)，将其两端相等长度的板簧(3)前、后支撑杆(1、2)变为一长一短，致使板簧(3)与车体承重件(8)形成非垂直支撑，使轮轴(6)由原垂直受力变为倾斜受力，使其轮轴(6)得到一种水平向前的力；根据需要在轮轴(6)上装有液压或气动装置，并将其液压气动装置顶杆(7)固定安装在其轮轴(6)上，车轮行驶由板簧(3)前后支撑杆(1、2)、板簧(3)、轮轴(6)和压板(4)、镙钉(5)保障车轮安全运行，刹车瞬间开起液压或气动装置顶杆(7)顶压车体承重件(8)，以此达到安全节能行驶的目的。

主权项

一种车轮的新型支撑结构，包括：板簧(3)支撑杆(1、2)、板簧(3)及车轮相连所用的压板(4)、镙钉(5)、轮轴(6)、板簧镙钉(9)、垫块(11)及相连的车轮为基础，其特征在于：所述车轮的新型支撑结构是改变其车轮原垂直支撑为前后倾斜支撑，如板簧(3)将其两端相等长度的板簧(3)前、后支撑杆(1、2)变为一长一短，致使板簧(3)与车体承重件(8)形成非垂直支撑，使轮轴(6)由原垂直受力变为倾斜受力，使轮轴(6)得到一种水平向前的力。