[发明专利]一种高抗冲击汽车用轴承部件

摘要

本发明公开了一种高抗冲击汽车用轴承部件，各元素按重量百分比为：碳：0.3‑0.8%，硅：0.7‑1.2%，镍：1.5‑1.8%，锰：1.2‑1.5%，铜：0.6‑0.8%，铈：0.02‑0.04%，铝：0.003‑0.05%，钡0.03‑0.04%，锑：0.03‑0.05%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；本发明所用的钢材相比其它传统材料抗冲击性有了很大的提高，力学性能也优于同类其他材料加工的汽车轴承，生产成本低，经久耐用，制备简单，可大规模生产。

主权项

一种高抗冲击汽车用轴承部件，其特征在于，按照如下步骤制得：a、熔炼：将低硫磷洁净废钢加入到高频感应熔炼炉中融化成钢水后添加增碳剂，待炉内的温度升至1500‑1560℃，加入生铁、镍、硅和锰，保温20‑45min后加入铈、钡和铜锑合金，待完全熔化后加入改性碳化铌，升高温度至1630‑1660℃，恒温保持搅拌5‑10min得基质合金液；b、检测：检测基质合金液的组分含量，补加材料使各元素按重量百分比为：碳：0.3‑0.8%，硅：0.7‑1.2%，镍：1.5‑1.8%，锰：1.2‑1.5%，铜：0.6‑0.8%，铈：0.02‑0.04%，铝：0.003‑0.05%，钡0.03‑0.04%，锑：0.03‑0.05%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；c、浇注：将基质合金液转移至精炼炉中，加入复合精炼剂进行脱氧、脱硫、排渣处理，复合脱氧剂与钢水用量比为2‑3公斤/吨，真空脱气，当温度降低至1550℃时浇筑在耐火铸型中即可。