[发明专利]一种自检测电池电量的电动车安全控制系统

摘要

本发明公开了一种自检测电池电量的电动车安全控制系统，是中国专利201510104361.5的分案申请，包括中央处理器、电机驱动装置、电源、无线模块、数据采集区、定位系统；中央处理器分别连接电机驱动装置、电池、无线模块、数据采集区；所述的数据采集区包括NFC交互区、二维码采集摄像头、冲击力传感器和距离传感器，所述的数据采集区还包括重量传感器和气压传感器；所述的电池还连接人工发电系统，控制系统通过如下方式运行电量提示功能GPS定位所在地A地，设置骑行目的地B地，通过地图寻找路线并计算需求电量，若电池电量不足，则发出警告，骑行者启动人工骑行系统，通过人工骑行来增加电量，GPS继续定位，当骑行者离目的地的里程小于电池的安全里程，系统发出安全提醒，骑车者可以启动电机行驶动。

主权项

一种自检测电池电量的电动车安全控制系统，包括：中央处理器、电机驱动装置、电源、无线模块、数据采集区、定位系统；中央处理器分别 连接电机驱动装置、电池、无线模块、数据采集区；所述的数据采集区包括NFC交互区、二维码采集摄像头、冲击力传感器和距离传感器；所述的控制系统还包括如下步骤：前序：手机在距离电动车一定范围内，通过预先设置，使电动车通过蓝牙或无线局域网 wifi技术方式发现正在靠近的手机，并向手机发送预备信号，从而自身和手机都进入准备状态；启动过程：利用手机NFC点击电动车的NFC交互区，开启二维码采集摄像头，安装于手机的app通过指定算法生成数据不固定的一次性二维码用于开启或设置电动 车功能参数时执行确认操作；将被授权手机近距离靠近电动车的摄像头并由屏幕显示正确的二维码，经电动车摄像头捕获并验证合法后方可启动，所述的二维码的信息中除包含按照指定算法或密匙生成的特殊密码字符串外，还包含加密的手机硬件信息、身份信息、电话号码和用户基本资料信息；冲击力传感器可迅速对指定力度的冲击力做出反应并调用一切手段举证和控制电机驱动装置加强锁闭，同时冲击激活二维码摄像头拍照，并立即或定时上传至云端数据库或提供给公安部门。