[发明专利]热泵空调系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201610310423.2 | 申请日： | 2016-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN107356023B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 谭廷帅;叶梅娇;陈雪峰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/04 | 分类号： | F25B41/04;F25B41/06;B60H1/00 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种热泵空调系统及电动汽车，该系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器，压缩机与室内冷凝器连通，室内冷凝器经由第一节流支路或第一通流支路与室内蒸发器连通，室外换热器经由第二通流支路与压缩机的低压进气口连通或经由第二节流支路与室内蒸发器连通，室内蒸发器与压缩机的低压进气口连通，室内冷凝器通过导通或截止的第一增焓支路与室外换热器连通，室外换热器通过第二增焓支路与压缩机的中压进气口连通，第一增焓支路与第二增焓支路通过第一板式换热器进行热交换，第二增焓支路上设置有第一膨胀阀，室外换热器通过第一膨胀阀与第一板式换热器连通。由此，可以达到提高采暖能效，满足除霜除雾法规要求等效果。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种热泵空调系统，其特征在于，包括压缩机(604)、室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)和室外换热器(605)，所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通，所述室内冷凝器(601)的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与所述室外换热器(605)的入口连通，所述室外换热器(605)的出口选择性地经由第二通流支路与所述压缩机(604)的低压进气口(604a)连通或经由第二节流支路与所述室内蒸发器(602)的入口连通，所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的低压进气口(604a)连通，所述室内冷凝器(601)的出口还经由选择性导通或截止的第一增焓支路(621)与所述室外换热器(605)的入口连通，所述室外换热器(605)的出口还经由第二增焓支路(622)与所述压缩机(604)的中压进气口(604b)连通，所述第一增焓支路(621)与第二增焓支路(622)通过第一板式换热器(620)进行热交换，所述第二增焓支路(622)上设置有第一膨胀阀(623)，所述室外换热器(605)的出口通过所述第一膨胀阀(623)与所述第一板式换热器(620)连通，所述系统还包括膨胀开关阀(603)，该膨胀开关阀(603)的入口与所述室内冷凝器(601)的出口连通，该膨胀开关阀(603)的出口与所述室外换热器(605)的入口连通，所述第一节流支路为所述膨胀开关阀(603)的节流流道，所述第一通流支路为所述膨胀开关阀(603)的通流流道，当所述膨胀开关阀(603)作为开关阀使用时，其内部的所述通流流道导通，当所述膨胀开关阀(603)作为膨胀阀使用时，其内部的所述节流流道导通。/n
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