[发明专利]一种汽车门总成检测装置有效
| 申请号： | 201610309082.7 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN106017940B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李红亮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车门总成检测装置，包括与车身门框位置定位安装的本体定位机构、与车门定位安装的车门定位机构及作为检测基准的功能主检具框架，本体定位机构和车门定位机构分别定位安装于功能主检具框架的两侧。车门定位机构及本体定位结构将功能主检具框架与车身连接，车门定位机构将车门与功能主检具框架定位安装，其中功能主检具框架在汽车检测中本就存在以检测汽车内外饰匹配的精度，相当于使用了本来就存在的检测装置，不必再重新开发对应当前待检车门型面的检测面及相关检测器具，拓展了功能主检具在汽车检测中的使用功能，同时采用这种方案也减少了因开发检具投入的成本、场地等资源的占用，并且也方便检测功能的集中管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 总成 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门总成检测装置，其特征在于，包括与车身门框位置定位安装的本体定位机构、与车门(9)定位安装的车门定位机构及作为检测基准的功能主检具框架(1)，所述本体定位机构和所述车门定位机构分别定位安装于所述功能主检具框架(1)的两侧；所述功能主检具框架(1)上设置有滑槽及排孔结构(7)，所述车门定位机构与所述功能主检具框架(1)之间通过紧固结构及所述滑槽及排孔结构(7)的配合可调节固定安装。
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