[发明专利]一种铁路沿线崩塌落石监测报警系统及方法在审
| 申请号： | 201610307246.2 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN105825635A | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡云峰;高贻贵;杨璟旻;王增力;肖宇松;张佳楠;汪洋成威;方亚非 | 申请（专利权）人： | 中铁武汉勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/10 | 分类号： | G08B21/10 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 程祥 |
| 地址： | 430074 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路沿线崩塌落石监测报警系统及方法，在铁路沿线崩塌落石监测区域两端钢轨上设置计轴装置来监测区域内是否有车辆占用；计轴装置通过光电缆与轨旁的铁路沿线崩塌落石监测报警系统主机进行连接。本发明可用于单线/双线、电气化/非电气化铁路、各种闭塞区段、速度小于500km/h以下列车运行区段。在铁路沿线崩塌落石监测区域两端设置计轴装置监测车辆的运行。本发明的有益效果是，通过高可靠性计轴装置监测铁路沿线崩塌落石监测区域列车占用情况，可以准确检测列车车辆，排除列车车辆运行引起的误报警，有效提升铁路沿线崩塌落石监测系统的可用性；同时计轴装置传感器安装于铁路轨道，不影响信号轨道电路和列车控制信息的传输，可以用于各种闭塞区段和列车控制模式，具有可实施性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路沿线 崩塌 监测 报警 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路沿线崩塌落石监测报警方法，其特征是：在崩塌落石监测区域两端钢轨上设置计轴装置来监测区域内是否有车辆占用；采用计轴装置和光纤光栅振动传感器对崩塌落石监测区域进行监测；结合监测区域车辆占用信息、计轴装置状态信息、光纤光栅振动传感器采集到的振动信息来判断是否发送崩塌落石报警信息。
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